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他想一想，将面条挑出一些，盖到最上面，看了看，满意地点点头。

“何小姐……”

厨师大哥有些迟疑，想了想，还是忍不住好奇，压低了声音问道：“我听说买航母的是峨罗斯公司，您怎么不找峨国工程师，反而要找钟国的？”

何长宜正将地上散落的方便面袋丢进大垃圾桶，笑着问：“您猜？”

厨师大哥一拍大腿：“嗨，这我怎么猜得出，总不能是峨国找不到合适的工程师吧，老大哥的造船业可比咱家早发展好多年呢，要说雇人随船，老毛子的工程师说不定更便宜，而且还更能和乌萨克船厂的专家说上话。”

他提到的乌萨克专家指的是船厂方面派来的为航母保驾的工程师，参与了航母的建造，对航母结构十分了解，可以称得上是目前全世界最了解乌德涅夫号的人了。

不过这些乌萨克专家也不便宜，按日计薪，自航母启航之日到抵达远东港口之日，期间发生的全部费用都由何长宜承担，并且需要支付高昂的保险费，除此之外，还要另外给船厂一笔钱，算下来超过三十万美元。

随船保驾专家这一项原本是不包含在购船合同的，是船厂方面主动提议的，毕竟现在船厂经营困难，资金紧张，能挣一点是一点。

何长宜欣然答应，毕竟此去万里航路，想要完好无损地让一艘没有动力的大船通过陌生海域，显而易见需要船厂工程师的协助。

何长宜还主动提高了专家的日薪标准，不过她也有要求，要求很简单，那就是船厂需要尽可能多地派出随船工程师，越了解航母越好，钱不是问题。

船厂很高兴，二话不说就打包了一大帮保驾专家上船，要不是有些人的年纪实在太大，恨不能将所有参与过航母项目的工程师都一网打尽。

何长宜又回了一趟国，见了秦将军后，从国内大型重工船厂里借来几位经验丰富的工程师，负责验收航母，以免驶出港口才发现问题。

乌萨克船厂方面虽然不解为什么最终归宿是拆船厂的航母还要验收，但看在绿油油的美钞份上，付钱的人做什么都是对的。

不过还是有人好奇发问，何长宜的理由也很正当，她虽然是买回去拆废钢的，但废钢和废钢之间也是有差别的，那四台主机可是价值八千万美元，她花了一大笔钱，不是来当冤大头的。

当一切就绪，乌德涅夫号航母正式启航的时候，船上热闹极了，有何长宜、阿列克谢以及保镖们，有钟国船厂的工程师，还有乌萨克的随船保驾专家，熙熙攘攘，像个出海度假的旅行团。

天色昏暗，码头上挤满了送行的人群，气氛冷清沉重，每个人的面色都黯然极了，不少船厂工人眼含泪水，最后再看一眼他们的乌德涅夫号。

这是他们亲手建起的大船啊！

每一颗螺丝，每一条焊缝，每一块钢板……都灌注了他们的心血。当年停工的时候，他们还期盼有朝一日还能将航母建造完成，

但乌德涅夫号再也没有续建的可能了。

如今他们失去的不止是航母，还有对未来的希望。

他们或许没有明天了。

在悠长的鸣笛声中，在多艘拖船的合力拉动下，停在原地数年的航母开始缓缓移动，满船海鸥忽地飞向天空，黑暗海面的尽头有一线晨光。

当五艘内河拖船将航母拖到黑海后，就换上了三艘大马力的拖船，朝着土斯曼海峡方向而去。

作为联通黑海和地中海的唯一出口，土斯曼吃尽了海峡红利，凡是从此经过的船只都要向它交过路费，比占山为王的土匪还

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