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在2033年，我们已经敲定了长春生产基地年产35万辆的扩建及生产事宜，鄂省这边也已经按照35万辆进行接收产线并开始生产；
同时苏省20万辆、赣省20万辆、桂省20万辆的扩建和整合重组生产基地的事情也已经基本完成；
明年我们的生产基地能够确保至少130万辆汽车的生产。
肃省那边目前还在谈，但是进度很快，我们预计会在明年整合其原来的一些生产基地，扩建成年产30万辆的生产基地；
另外按照你这边的吩咐，我们已经在南美、东南亚、欧洲、中亚四地进行了生产基地的项目计划，按照年产量总计40万辆进行。
在未来三年我们预计完成这些生产基地的建造和投入使用，而同时按照我们的销售计划，在未来三年我们能够达到年销量在200万辆左右的数字。
当然了，这是我们的三年规划的目标，具体的调整或者是目标的更正，我们会及时进行调整；”
比起努必亚，汽车这一块言离山之前的希望其实就是不比去年的数据，也就是40万辆差就行了，毕竟管理层和一些事情耗了那么长的时间；
但是没有想到的就是跟华为的战略合作居然是把这个不良的影响给填补了，而且现在看来还是更进一步的提升了竞争力；
果然，有时候真的是祸之福兮所依！
汽车之后就是芯片了，紫光展锐因为跟海思的重组合并，而且只占有34%的股份，所以言离山没有让财务准备数据，到时候直接看海思那边给的数据就行；
所以半导体这边就剩下了蒋尚一的江城新弘芯！
“蒋老，这次我们能不能复牌成功，可是我能不能直接给你们划过去大笔资金的关键！”
“离山董事长，你放心，我们江城新弘芯没有掉链子！
2032年我们江城新弘芯依旧是以紫光展锐的单子为主，但是随着海思展锐的成立，我们在后面几个月以海思展锐的业务为核心；
这一年的时间，我们在营收上已经破了350亿人民币，净利润也是达到了53亿。
今年我们已经完成了年加工300万晶圆的任务，并且在华为的技术人员的协助下，顺利的已经完成了3纳米芯片的量产技术突破；
