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理论层面的最后几个问题，
最终是在73年的年终前的一个下午，在又一次书房里的思考时，找到了答案。
整个过程，没有什么灵感爆发，或者醍醐灌顶，
只有水到渠成的自然而然。
这天没有什么特别，不是什么特别的日子，也没有什么特别的节日。
在书房里的思考，本身也没有什么特殊的地方，
这项工作，加上这一世开始时，闲暇时间就已经开始的思考，
已经进行了几十年。
大多数问题，都是在这漫长的思考中，逐步得到的答案，
此刻，也只是得到了最后几个问题的答案。
甚至，这也不是其中最难的问题，只是在不断的思考中，不断延伸出来的一些问题。
现在，一切的思考得到的答案，都能够回溯到最初那个新电推进系统整体的思考。
谈不上多么激动和令人振奋，
但对于莫道来说，心情舒畅还是有的。
在脑海中，那该在电推进发动机中加速运动的等离子体工质，
似乎都在清晰浮现。
最后，莫道也就是笑了笑。
……
理论层面的最后几个问题，莫道得到了答案，
但不意味着，电推进发动机的理论设计工作就能够瞬间完成。
这是一个相当庞杂的工作，
莫道也不可能说，独自完成这个庞大系统框架下的所有设计工作，
只是在大的一个理论框架，对整个新的电推进发动机设计工作，起到一个大方向的指导作用。
对于整个庞大的研究团队来说，
对此的具体感受就是，
电推进发动机的研究设计工作，似乎一下变得在顺畅了许多，
就像是回到了之前在莫总师主持下，对氦3聚变技术研究时的状态。
整个项目的推进速度，也有明显的加快。
时间，
也就在这种情况下，继续往下流逝。
……
73年，74年……一直到75年，
求索研究院才完成了电推进发动机的理论设计工作，
