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在求索号远航飞船上，
莫道肯定是需要再进行冬眠的，其他研究员也基本一样。
按照航行计划，
求索号预计将用近四年的时间，
将速度持续提升到光速的百分之六。
然后在百分之六光速的情况下，稳定运行一年之后，
再次加速，最终达到求索号的极限速度，超过百分之八，接近于百分之九光速。
再之后，求索号大部分推进发动机都将进行关机状态，只保留少部分进行航行线路的修正，
直到即将抵达比邻星时，重新启动所有推进发动机执行减速程序。
从启程，到此次远航结束，预期将花费五十年左右的时间。
莫道以及飞船上其他研究员，显然是没有那么长的寿命，冬眠就是唯一的选择。
和部分研究员不同的在于，
莫道这一世剩下的长期冬眠机会，最多还有一次。
在进入冬眠状态过后，莫道整个远航的路程中，都不会再醒来，
直到求索号到最终目的地了，才会结束人体冬眠。
这一次，莫道也将进行最长的一次人体冬眠，预计冬眠时间超过五十年。
这也是目前人体冬眠技术能够做到的极限了。
也就是说，要么莫道再醒来时，看到从未抵达过的比邻星，
要么就是一世重来的开始，那无比熟悉的景象了。
而莫道被确定再次进入冬眠状态的时间，
大概是半年之后。
一是那时候，经过半年多时间的休养，
莫道身体在结束上一次人体冬眠之后，再进行又一次长期人体冬眠，承受的住的可能性大了一些。
二是，那时候，
求索号远航飞船，将经过最后一个，此前有人类造物踏足过的地方。
……
不同于之前那一世，
这一世求索研究院建设的工业中心既然都已经扩张到了海卫一，
依托于海卫一的生产力，这几十年里，
求索研究院自然不可能，不再继续往外探索。
虽然建造远航飞船的工业中心在海卫一，但人类的脚步并没有止步于此。
从海王星轨道再往外，一直到五百天文单位的位置，
虽然没有太阳系内环此刻那么航线繁忙，那么热闹，
但一路往前，每隔一些天文单位的距离，还是会有一些类似于求索研究院小型常驻基地，以及智能化研究基地的地方，
这些较小的研究基地，基本就是负责自己所在区域内的深空探索和研究。
……
求索号起航后四个月。
在太阳系内环，各行星轨道的常驻基地，以及月面，地面等的人们，
还被求索号牵动着注意力的情况下。
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