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假设一匹马的体重是300公斤，那么无损负重是45公斤，差不多是行李的重量，其实我感觉大部分时候食水、器械、行李是超过45公斤的。“暴毙线”是90公斤，骑兵不着甲的情况下一般不会超过这个重量，如果超过，胯下马儿的状况不对，立刻停下，或者在行进中换马骑乘。
（2）提前在各地准备大量马，到地头就更换全部马匹，全程换马不换人，和驿站有些类似，唐代在安西就大量使用这种模式。唐军多骑马步兵，步兵集结后，骑马至下一个地点更换马匹，然后再机动，曾经多次连续机动一千多里、两千多里。不然的话，以唐军在西域的那点兵力，无法控制那么大的地盘。
（3）带比平均一人三匹更多的马。《黑鞑事略》就记载蒙古人有至少五六匹马，事实上蒙古人作战，很少有低于一人五马的，一人十马的极端情况都有过，当然如果路不好走，会适当降低，但不会低于一人三马。甚至在第一波人走后，后面还会有人带着大量空载马匹跟上，给他们更换。
行进过程中换马骑乘，若要保持高速，就要在战马、驮马、骑乘马之外，有更多的备用马，可以是驮马，也可以是骑乘马，当然也可以是战马，但骑战马赶路太奢侈了。
（二）一人多马的情况下如何行军
其实很简单，分批次。
假设一人五匹马，战马空跑，这是铁律，不能变。
一匹骑乘马骑着，另有一匹骑乘马可以在行军途中换着骑。
把行李分散到两匹驮马身上，让它们处于无损负重状态，能跟上节奏。
这样一来，五匹马的状态不一样，可能有快有慢。
走得快的，到休息时间了，就在路边喂马料、盐、水，等待后面人赶上。后面人赶上来了，换休息好的状态相对不错的马骑着，继续赶路，状态不好的马停下来休息。
大群骑兵长途行军，其实队伍是拉得很长的，队伍里每个人的状态也不一样，有人在赶路，有人在休息，有人的喂养马匹。其实是一种波次前进的方式。
马越多，速度越快，当然消耗也越大。
（三）个人观点。
一人单马的骑兵，其实是“乞丐版”骑兵，不具备机动性，他们甚至都没法远离步兵主力行动。
一人双马的骑兵，个人认为是“青春版”骑兵，其实速度也不算快。
一人三马的骑兵，个人认为是标准配置。战马空跑，骑乘马代步，驮马载行李。但因为马的负重问题，休息时间比较长，速度比一人双马快多了，但仍然达不到蒙古人、契丹人那种一两千里、两三千里大迂回急行军的速度。
蒙古人经常带五六匹马急行军，你以为是什么？带着空耗粮食吗？一个是维持高速前进的态势，速度不降，一个是长途行军过程中，即便再爱惜马，再注意休息，也会有损耗，必须补充。
书评区有人提到了耶律休哥六天机动1400里的事情，其实是接近1500里，平均一天250里。一人三马做不到这个速度，除非他抱着马匹大量倒毙的心理准备。事实上契丹不缺马，没必要这么做，一人带五六匹马就解决了。
就先写这么多吧。
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