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四号潜水艇最终在何八一和季雨卿蜜月结束后一个星期被建造了出来，它被何八一和季雨卿联合命名为“百慕大号”。
“百慕大号”外形依然保持经典的水滴形，又回归了钛合金双层壳体结构，整体整体天衣无缝！
只不过这次的钛合金是新配方钛合金，除了防海水腐蚀，最大程度的追求抗压防撞性能，至于重量等方面的性能则不在考虑范围之内。
潜艇双层壳体之间的填充物则由消声瓦改成了蜂窝状真空气泡金属，增强降噪能力的同时也有一定的抗压性能！
为了增加潜艇的机动性能，“百慕大号”潜艇艇首增加了一组横向喷口，艇尾原来没有喷口现在也添加了两组横向喷口，这使潜艇转向更灵活，也更迅捷。
配合用空间吸取海水，“百慕大号”原地垫头最快只需3.8秒的时间！
这种设计大大增加了潜艇的机动性能，也等于增加了在危机时刻的逃离机会！
不仅如此，潜艇尾喷口也从原来的单层六个，变成了三层十八个，喷水口的总面积大大超过了潜艇的横截面积！
在艇首不断收取海水的也情况下，尾喷口马力全开，“百慕大号”潜艇的最高速度，可以达到惊人的302节，折合550千米/小时。
（超空泡鱼雷最高速度是370千米/时，折合202.739节！）
而在艇内，除了陀螺仪驾驶室和陀螺仪休息室之外，“绿化带”也被改造成陀螺仪样式，最大程度上不让物体横飞的情况发生，也能避免了意外发生。
不仅如此，原来驾驶室内的厨房、卫生间和展柜也都被取消了，这些在小世界里都能完成，没有必要为了格调而增加危险性！
不仅如此，陀螺仪驾驶室和陀螺仪休息室里边全部进行防止磕碰的软包改造，就算是紫檀木的地板也被贴合的波斯毛毯所取代。
这还是何八一和季雨卿二人的座驾，而他们的前驱，探测潜水艇，被何八一命名为“青鸟号”。取“蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。”之意！
“青鸟号”就是“百慕大号”的缩小版，更是把没用的部分取消，艇内只留了一个陀螺仪驾驶室，甚至空气都是何八一从小世界里取出来进行更换的。
和“百慕大号”的100长度和9.8米直径不同，为保证灵活性，“青鸟号”潜艇体积也被做的很小，长度只有12.5米，最大直径只有3.8米。
要不是为了保证尾喷口的推动力，他还会做的更小，以保证灵活性！
“青鸟号”的陀螺仪驾驶室里只有一个半圆形装有安全带的沙发和面前的弧形的显示器墙，没有必要的东西绝对不装配！
这两艘潜艇建成并不代表万事大吉，还需要试航，发现问题，然后才能完善潜艇的设计！
幸好都是炼金产物，无论是设计还是建造的更改，做起来都不是很麻烦！
何八一带着季雨卿驾驶“百慕大号”在外围试航，主要测试潜艇的下潜能力，灵活操控问题。
四号分身负责驾驶“青鸟号”来到了百慕大三角内部区域进行海试。
“青鸟号”几乎贴着海底地皮潜行，目的就是测试最大潜深。
刚刚潜行出一段距离，四号分身和“青鸟号”就凭空消失了。再次出现时“青鸟号”艇身之下就多了两条履带式地盘，带着液压悬挂系统的那种！
