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这条转会新闻在法国引起了非常强烈的反响。
法国车迷们都要高兴疯了。
阿拉菲利普在职业生涯末期回到法国车队，是他们乐于看见的。
“中国女人做出了一个漂亮的转会谈判！”
法国媒体非常难得地夸奖了栗莎一次。
中国国内也是赞誉一片。
网友们更喜欢玩梗。
“阿拉菲利普是魔都的法国人，所以他加入一支中法合资的车队很合理嘛！”
不过，话又说回来。
盛唐-AG2R的这两笔重磅引援，虽然得到了法国和中国两国媒体的称赞。
但在全世界范围内，质疑的声音并不在少数。
“AG2R是邀请阿拉菲利普过去养老的吗？已经32岁的法国人恐怕很难有很大贡献！”
“阿拉菲利普这几年摔车太多，世锦赛上又遭遇了摔车，明年的状态存疑。”
“李柏还没有在大环赛上证明过自己，他可能会是古典赛的优秀车手，但盛唐-AG2R还需要一位强大的主将。”
“正在跟英力士闹矛盾的皮德科克应该是盛唐-AG2R的很好选择！这是一个非常有潜力的年轻人。”
给盛唐-AG2R推荐皮德科克的是英国的媒体。
当然，如果不是有李柏。
盛唐-AG2R肯定会考虑要不要追逐皮德科克。
皮德科克是东京奥运会和巴黎奥运会的山地车冠军。
公路车上，皮德科克也是相当有实力的主将人选。
只是英力士选择派C罗（卡洛斯-罗德里格斯）担任环法阵容的主将。
因此皮德科克跟车队闹出过很大的矛盾。
去年的时候，皮德科克就因为这个，在环法的第9赛段竟然进攻了自己的主将！
他把C罗丢下来，自己一个人骑到了前面去......
虽然皮德科克就是一个小火药桶。
但不可否认，他确实是有实力。
而且是盛唐-AG2R跟阿斯塔纳所能追逐得到的最好主将了！
谁不想要波加查，谁不想要温格高。
但人家阿联酋航空、维斯玛-珍宝不卖啊！
波加查原来的合同持续到2027年。
但看到今年波加查疯狂的表现。
阿联酋航空都已经提前了三年跟他谈续约！
温格高、范德普尔他们的合同都是持续到2028年的！
范阿尔特更是前不久跟维斯玛签了一份终身合同！
奇货可居。
不差钱的大车队肯定都把人才搜罗进了口袋里。
能够漏出去的，即便质量差一点，那也是要遭到哄抢的啊！
当然，现在的盛唐-AG2R没有这份烦恼了。
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