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2025年白路赛，也就是李柏到世巡车队之后的首秀比赛即将发车。
国内各个转播比赛的直播间都涌入了许多慕名而来的观众。
当然，其中大部分都是李柏的粉丝。
他们去年或者现在才开始看公路车的赛事。
然后，看着白路赛简陋到极致的发车现场，弹幕都是一脸懵逼。
“这是什么比赛？怎么觉得我们市里举办的业余路跑都比它规格大？”
“这个出发点的拱门做得也太敷衍了吧？或者都不叫拱门，就半个门框，不知道从哪儿拆来的。”
“出发点的口子这么窄吗？两辆车感觉都会不过去。”
“难怪去年环桂省，这些外国佬都不会骑了，原来咱们的环境比他们好一百倍！”
“他们顶级赛事就这种小路，连我们家小区里的内部路都比不上。”
“恍恍惚惚，原来欧洲列强都成了弱鸡，咱们大中华才是真正的世界顶流！”
说是世界顶流，其实还是太早了。
国内的路面硬件水平肯定是世界第一的，基建狂魔嘛！
但要说公路车的底蕴，以及相关的赛事组织、录制上。
刚才还在嘲笑别人的观众们渐渐地不吭声了。
他们很快就看出了区别。
没错，赛事的组织看起来很简陋。
没有什么特别的装饰，就好像国内镇上搞了一个集市。
然后一个也不知道是市长还是村长的女人小旗子一挥，比赛就开始了！
但比赛的直播看起来非常流畅。
摄影师就好像顶在车手们的前面一样。
镜头把各个车队的明星车手都拍得很清楚。
让国内观众们看得入迷的，还是发车后兔子的突围。
虽然开场的突围很难以持续，主集团没一会儿就在阿联酋航空车队的副将们的控场下将他们追回来。
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