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早在四周前，经常拿他取乐儿的塞旺唆使手下人打断了他的左小腿！由于没能得到及时的治疗，骨茬没接回去形成愈合畸形，现阶段他的双腿无法支撑长时间行走，总不能让他单腿儿蹦着走吧？
可为啥鹿车的座位会这么紧张？奴工营的鹿棚运输队不是能凑足150辆鹿拉大车嘛？
这可是两万八千多人出行的队伍，按洛特队长和老利尔夫规格的路线，从督坎普奴工营到布朗涅郡三山两峡西线峡谷的侵略军驻军基地，大约有300公里的行程。
再根据这些普通人类受难者的身体素质，乐观推算他们每天大约能行进30公里！由此，连队要完成这趟护送行动，至少需要10天的时间！
而对于人是铁饭是钢一顿不吃饿得慌的普通人类来说？只是装运够这两万八千多人吃十天的300多吨口粮，就得占去60辆大车！
这人连续步行一白天得三餐一宿，那拉了一天活儿的300头灰驯鹿呢？顿顿草料能缺了它们的吗？吃不饱它们也会罢工的！
可别指望把驯鹿都放到野地里去啃青，现在可是冬景天儿，哪儿有那么多青草供300头驯鹿集中啃哒？何况装运草料可是占地方不占分量哒！这又得扣除用于拉60吨草料的20辆大车。
算到现在还剩下70辆大车，但也不能都用来拉人。
只说用于露宿的行李卷，部分饮用水和少量的干粮，可以让受难者们再受点儿累自己背一部分。可行军的锅灶餐具、简易帐篷、应急水箱和燃料等一应杂物还得占上30辆大车。
最后剩下这40辆大车终于可以拿来拉人了，可即便是按照洛特队长尽最大努力的设计，对大车的后厢板进行了一系列的改装，但考虑到安全性和稳定性，每车能搭载的定员数也只有20人。
两万八千多人里只有800人能混上鹿车的坐票，它能不紧张吗？
好在经过一个星期正常人类待遇的恢复和调养，受难者中很多病弱者的身子骨都有所增强，再加上旅途中可以倒换着乘坐鹿车，这样才勉强满足了本次护送行动对运力上的需求。
而经过昨天一天的实践，这支两万八千多人的归途大队在各方面的反应和数值，和洛特队长的预计都基本吻合。再通过一夜的修整，到今早儿起吃过早饭后上路时，所有受难者的体力和精神头儿也都相当不错。
