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林逸把车停到汽车城停车场，一位身穿西服的帅哥销售迎了过来，毕竟开路虎来看车的，一定是有实力的客户。
在销售的带领下四人一进展厅就看见了一辆黑色大众桑塔纳停在门口附近的位置，瞬间勾起了林逸的兴趣，对着身边的销售问道，
“这是桑塔纳吧？多少钱？”
赵东旭有些不理解林逸为什么会对这个车感兴趣，虽然桑塔纳已经是普通家庭望尘莫及的存在了，但逸哥应该不会给他的女人买这个车吧。
他对这个车没兴趣，于是拿出手机准备给汽车城的老板李翔打电话，他和李翔约好了今天来看车，但没确定具体时间。
“这台车的配置要23万，1.8GLS手动挡……”
搂着林逸胳膊的王玉婷和一旁的林嫣露出惊讶的神色，这么一辆车要二十多万，如果没有林逸，她们可能这辈子想都不敢想吧。
而林逸则叹了口气，桑塔纳是一款非常适合家用的好车。
但在这个平均工资几百块钱的年代，这个车能卖二十多万，那就是个不折不扣的工业垃圾，这就是国家汽车工业不发达的悲哀之处，也是林逸要问价格的原因。
当然现在这个价格，经销商一定是加价了的，毕竟现在汽车是卖方市场。
从改革开放起，华夏涌现了一大批合资汽车厂，但外国企业一直牢牢把控着核心技术，不让华夏车企突破技术封锁。
94年国务院下发文件，鼓励个人购买汽车，思想禁区被突破，汽车市场需求逐年递增，华夏20世纪末成立了一批自主汽车企业。
林逸认为自己能从2024年重生是很幸运的一件事，因为他看见了华夏自主车企的逐渐崛起。
包括吉利以小吃大收购沃尔沃，入股奔驰的母公司戴姆勒，成为华夏自主车企的老大哥。长城在硬派越野站稳脚跟，上市了坦克等一系列的优质好车。
奇瑞在海外市场搭建了强大的销售渠道，每年出口海外上百万辆汽车。BYD年销量突破400万，成为全世界新能源汽车的龙头老大。
长安虽然和马自达，福特的合资品牌接连滑铁卢，但也凭借自主研发的CS75等性价比很高的SUV在汽车市场有了一席之地。
华夏还涌起了蔚小理，小米，华为系等一系列新势力汽车品牌，有了和德系高端车抢市场的能力。
所以林逸应该是华夏为数不多真的相信国产汽车会越来越好，甚至有希望弯道超车的人之一，
这也是他想投资BYD的原因，而且他现在不止想投资BYD，还要想办法投资其他的华夏汽车品牌，帮助华夏成为汽车强国。
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