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考试的时候考哪条线路，一般是第二天早上考前由系统随机安排的，所以，模拟的时候要把每条线路上教练告诉你的标记都记住才行！”
“哦！要是记性不好就麻烦了！”
“那当然，但是对姐你来说还不是小菜一碟么？！”
“呵呵！别夸我了，这两年我觉得自己记忆力下降了很多！”
“放心！再下降和其他学员比起来你也是无敌的存在，肯定能一把过！”
“好！借你吉言！”
两天后，万晴和另外几个学员被教练带去参加了科目二的考试，万晴是她们教练手下第一个上场的学员。
她所有项目都一把过，考了100分！
万晴优异的表现鼓舞了后面走上考场的师兄师姐们，最后整体表现都不错，只有一个年纪偏大的师姐“倒车入库”时出现了失误，连续两次机会都没有考过。
接下来，就是对女学员来说最有挑战性的“科目三”了。
“科目三的诀窍就一个字，‘松’！”去驾校练车的路上，周一强调。
“松？！什么东西要松？！”万晴不解地问。
“不是什么东西，是抓方向盘的手要松，一会你到驾校练车前教练首先要强调的就是这个东西！
你看我现在握方向盘的手是不是没有怎么用力？你摸一下我的手，非常松驰的！”
万晴真用手指触摸了一下周一右手臂的肌肉，“嗯，感觉是没有用多大劲！”
“其实道理也很简单！”周一进一步解释道：“因为科目三是正常的道路驾驶，就是你以后真正开车在马路上行驶的状态。
这个时候，车速是比较快的，尤其是跑高速的时候。
车速快了，就不能轻易大幅度的调整方向，马路就那么宽，一旦高速时方向调整大了一点，车子很快就会出轨！”
“‘出轨’？！”万晴“噗嗤”一声笑了起来！
“姐，你别笑，我说的是真的！
车子出轨了自然就不安全，那要避免出现这种情况，就是高速行驶中切忌大幅调整方向。
正常情况下，是没有人去干这种傻事的，但就怕不经意中有时候下意识地干出这种事！
那么，抓方向盘的手越紧，一个下意识的动作就可能大幅带偏方向，而如果你方向盘抓得松，那种下意识的动作对方向的影响就比较有限。
