重生1985:从卖卤鸭开始成为世界首富

第148章 三家国营单位的订单

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这个时候,秦厂长才终于明白。

为什么白天的时候,梁鸣会问他,自行车厂今天能生产多少“死飞”自行车。

又这么着急的要摆工厂的开业宴席。

原来是为了在这开业宴上,直接就销售“死飞”自行车。

不管是县国营饭店,还是钢铁厂,都是有购买大批“死飞”自行车的能力的。

而县供销社就更不用说了,那本身就是县里最大的销售渠道。

“秦厂长,陈酒主任已经开口问了,还不快和陈主任说一下这些死飞自行车的售价?”

这时,梁鸣的目光也正好和秦奋对视,他冲着秦奋说道。

秦奋会意,当即就给陈酒等人介绍起这死飞的卖点,特性,以及价格:

“各位领导,我们梁记自行车厂的死飞自行车,绝对是一款跨时代的产品,它时尚,特立独行,拥有着年轻人的朝气……”

“它的售价也不贵,每辆自行车的售价,不要自行车票,只需要150块钱就能买到!”

这个价格,其实和第二体育用具厂的死飞自行车,价格一模一样。

秦奋也和梁鸣商量过,要不要降降价,提高价格优势,有利于和第二体育用具厂竞争,但被梁鸣拒绝了。

梁鸣的说法是,他们梁记自行车厂的规模比不上第二体育用具厂,和大厂打价格战,无疑是自挖火坑。

倒不如大大方方的大厂竞争,比产品质量,外观设计。

果然。

陈酒他们听到死飞自行车的价格后,并不觉着贵,而是都齐齐点头道:

“150块钱一辆吗?这个价格倒是合适。”

“这么好看的一辆自行车,只卖150块钱,很良心了。”

80年代初期,自行车还是限购商品,普通人想买购买自行车,必须拥有自行车票,凭票购买。

而且一辆自行车的价格,达到了300块钱左右一台,普通工人不吃不喝要干10个月,才买得起。

到了80年代中期,国家生产力提高,自行车不再要求凭票购买。

像永久牌,凤凰牌自行车的价格,也都跌到了150块钱左右。

梁记自行车厂的死飞自行车,设计这么新颖,也才这个价,可谓是很良心了。

梁鸣见到众人都很满意这死飞自行车的价格,决定再给他们一个惊喜:

“陈酒主任,梁厂长,你们可能误会一件事情了。”

“秦厂长说的,是这死飞自行车的零售价。”

“如果是我们厂的合作商的话,每台死飞自行车的批发价,只需要120块钱!”

梁鸣此话一出,所有人的脸上,都露出一抹诧异之色。

“梁鸣老弟,你说的是真的?这些死飞自行车的批发价,只需要120块钱一台?”

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