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“中古载具辅助系统”
确认系统名字后，没想到专业还对口，夏屿欣喜之外心情还有些复杂。
看样子他这辈子就是个开“车”的命，在部队开，出来开，有了系统还是开，老司机的称号是扔不掉了。
车门焊死的同时，夏屿的注意力也转移到了“中古”二字。
除了上古马拉脚蹬的轮式载具、手划靠帆的水上载具、利用气流滑翔的飞行载具这些，利用内燃机、电驱动，成熟核裂变的载具都包含在中古范畴。
完了完了，可控核聚变、等离子推进、亚空间跃迁都没了。
等夏屿悲伤完了，才后知后觉。
有生之年本来也看不到这些高科技，征服星辰大海本就不是他这代人能解决的事情，刚才都是浪费感情。
回归现实，他想看看系统能给他带来什么看得见的好处。
【载具辅助驾驶模块】
【载具维修补给模块】
辅助系统的两个分支模块，可以解决中古载具的整备、操作问题。
在生产的汽车路边的修车店基本都能修，讲究的4S店，土豪甚至可以返厂。
想必未来也是这样的，飞船太空舰都得回船坞才能修理。
停产多年的中古载具除了动手能力强的爱好者，基本上没人能整备的了，这个做不到就更别谈驾驶了。
载具耗材补给也是如此，一战二战不少小众口径的子弹现在都是打一发少一发，复装也是有限度的，冷门零件不可能给你重开生产线的。
自己车？
你有自己的五轴加工中心吗？
现在，系统自带的亚空间3D分子打印中心为您竭诚服务，熔毁的发动机扫描建模后都能给你1:1打印出来，其他的就更是小菜一碟了。
这么说光刻机都能打印了？
好吧，限定载具！
这是专门为中古载具发烧友开发的定制系统，虽然不知道怎么来的中古地球的，但咱还是别一门心思卡BUG了，正常使用系统也能发家致富。
有了计划的夏屿和老板进行了交流，将雇佣关系变成了合作分包关系。
生产力工具是一辆看着品相不错，但已经没有维修价值的老三一，他从当地的废品站淘来的。
价格是废铁价，夏屿更换了全新的柴油发动机，并对整个液压系统进行了翻修保养，平板运输车也是如此，不用的时候他还可以日租出去。
这是明面上的，私底下的就是夏屿以每月一台的速度整备了十台中型挖机，然后批发给了不同的二手工程设备商，赚取了30万美元的净利润。
当然，还完国内的债务之后，只剩100多个W，买房好像还差点，那继续干吧！
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