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锈迹斑斑之下，可以看出大半根88mm长倍径炮管，一台老式保存状况堪忧的V12汽油发动机，两卷彻底锈死的老式履带，还有近二十个负重轮。
怎么说呢，这里是半台虎式坦克的残骸。
世界现存的“老虎”只有六台，能开动的只有一台还是两台，可残存下来的零件就挺多了。
不用多，只需要凑齐70%，系统就能拼出一台刚出厂的全新虎式。
拥有这样的系统，夏屿又怎能不收藏一些经典载具呢？
要说现役装备比较敏感，他完全可以建一个二战经典战车博物馆。
用于自己收藏外，也与夏屿打算对外经营的一项生意有关。
他之前就觉得博戈村后的荒地不错，那里现在是他们车组的野外训练场，以后公司扩张闲置了完全可以组建战车俱乐部。
博物馆就建在村里，和俱乐部一起，来参观的游客花钱就能体验乘坐这些老家伙，加钱就能开上一炮，机枪扫上一梭子。
结束了再发个车长驾照，合个影什么的，多难忘的回忆啊！
价格定个几千刀乐，国内的军迷富哥，国外的那些发烧友肯定乐意花。
当然了，你想钓鱼咱这靠着港口，弄两艘钓鱼艇配上安保直接送你出海飘着，你想合法狩猎，隔壁全球导猎集团帮你安排。
公司的规模越大，旗下产业就越多样，这样等夏屿哪天拼不动了，这些摆在明面上的产业也能用来养老。
作为破产过一次的老板，他的思路还是很清晰的。
鸡蛋永远不放在一个篮子，多产业发展抗击风险，而旅游收藏产业的第一步，先拼出一辆虎式。
夏屿关上身后的集装箱门，一挥手将面前的零碎收进1号车库。
【项目：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E】
【完整度：43.5%（不可整备）】
这是一辆虎式E型，使用88mm的KwK36L/56型坦克炮，比虎王的Kwk43L/71型主炮短上一截。
据卖家说，它们全部来自于东欧某个森林的水坑，被一个业界很有名气的挖土党团队发掘并出售。
价格不是很贵，因为除了是泡水车外，它在七十多年前就被摧毁了。
炮管和车身的发现地离得比较远，大概是因为抛锚被自毁，炮塔直接飞头造成的。
对别人来说很可惜，但这并不影响夏屿的后续修复。
继续打开第三个集装箱，除了没有炮管，这里面是一个非常完整的炮塔。
它来自某个人卖家，听说是一辆车体被摧毁，炮塔还完好的虎式。
当年的工程师想找个炮塔被摧毁，车身却完好的倒霉虎来个换头行动，可因为苏军的持续进攻没能实现。
