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在土墺，钱包可以丢，钥匙是万万不能丢的。
尤其是钥匙上刻着Restricted、Security字样，或者带有编号的，去配钥匙铺子给钱也不给配，必须先去警局开具证明。
麻烦程度比国内楼下几块钱一把高很多，而夏屿念书那会儿都是金工实习直接手搓。
现在出了国，学了一些特殊技能后，手搓都不用了，使用一些小工具，简单的锁都是秒开，复杂的也只是多费点功夫。
在一个月黑风高，夜深人静的晚上，夏屿进入了西门隧道未对外区域。
没有摄像头、密码锁、啥智能门禁，全是老式的机械锁，连着开了七八道门，他终于来到了被废弃的3号工作井。
穿过层层堆积的杂物，在最深处发现了今天的目标。
15.6米，超大直径的海瑞克盾构机，足有5层楼那么高，夏屿4000流明的头灯只能照亮这个庞然大物的一部分。
外壳落了一层厚灰但看着还行，可刀盘、电机、主轴承、螺旋机、液压马达都已经接近寿命极限。
国内资源回收做得好，可能还有动力（利润）进行拆解、切割卖废品，可土墺这边扔就完了。
当然了，一些液压件、电缆、油泵、电磁阀这些不会坏，这些都被拉走当为备品，所以眼前的盾构机并不是先前近90米的完全体。
不要紧，多费点原材料而已，不走公司的账，夏屿的私人工程预算是没有上限的，毕竟光一个山洞分基地，打通近400米的隧道，平整通向峡谷的另一侧通道，光是成本就要数亿美元。
有系统会好很多，山洞岩体主要为玄武岩，作为骨料打印盾构管片、混凝土砂浆，主打一个原汤化原食，省下最大一笔耗材支出。
柴油就没法省了，8400千瓦的刀盘功率得多大发电机才带得动。
所以开挖的同时，夏屿还得把山洞分基地的能源搞定。
这是一个绕不开的话题，这么大一个基地，总不能一直用电池矩阵供电吧，他用系统整备，搬运电子（充电）是速度很快，但基地想要正常运转，持续、稳定的能源是最基础的。
另外，陆基（洞基）蒸汽弹射也可以一起上了，以技术储备，实验的性质。
对此夏屿已经有了初步的想法，就是要看机会合不合适了。
凑到盾构机旁，他的右手抚摸着机身。
“唰~~”
巨大的机体瞬间消失不见，出现在了3号车库。
嗯，虽然是在地下，山体中行进的工程机械，但依旧被系统划分为了陆地载具。
而盾构机后面空荡荡的几节机体，宽敞的能装下两三辆双拖挂重卡。
这已经比什么装甲列车牛了，那轨距才多点，这盾构机的内部空间都三车道了。
F-111全展开的19.2米翼展塞不下，可变后掠翼飞机还能收翅，翼展最窄可以缩到9.75米。
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