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甲板上有了回应，便没有问题，随着指令进一步确认，甲板上都已经开始作业。
下网之前，这些工作必不可少，最少需要确定是下什么网，又是下哪一张的网，这样才可以从船舱里吊出来，再做一些准备工作，方才可以将渔网下放到海里去。
这不！
没用多久的时间，甲板上有了回音。
“围网已经吊起，小船也已经准备就绪！”
没有进一步说明，就是最大的说明，无非就是等着驾驶舱的命令，看何时可以下放小船，正式开始放围网。
其他的渔船，像单船双拖网，根本就不需要，一声令下，只要甲板上做好准备工作，就可以不用请示将网下放至海中，但围网需要，因为下围网是以驾驶舱为核心，而不是驾驶舱来配合甲板的工作，两者是反着过来。
“稍等片刻再放下小船。”
卫宏自然清楚下围网以驾驶舱为中心，他也在快速调整卫18的姿态，早已经在大角度转向，自然是尽最大的可能先封锁鱼群前进方向，这样才可以围中这个鱼群之中最多的鱼，那么放下小船作为围网的锚点，就很有讲究了，选择的位置有一定的要求：“大概还要七八分钟的样子。”
“好的！”
“……”
卫宏的预计并没有错，说七八分钟就是七八分钟，确定一点的说是七分四十秒，已经来到比较合适的位置，他没有再犹豫：“放下小船，开始下网。”
“明白。”
小船被吊机吊出渔船之外，自然不是空船吊上去再放下，小船上也安排了船员，是连船带人一起吊起来再放入海中。
早已轻车熟路。
无需指导，船员们也知道怎么操作。
“没有问题了。”甲板很快就回报。
更像是一个指令，不过却是提醒，提醒渔船可以加速。
“好，渔船准备开始加速。”
卫宏等的就是现在，在放下小船之时，乃至是小船入海后，一直保持着一个很低的航速，只能说小船现在是不小没错，可作为围网的锚点，特别是围网很大很长的情况下，还是远远不够，要是渔船加速太快，会将小船一起拉走，需要保持一个较低的航速，将围网放长一些，才可以开始加速：“注意脚下安全，接下来都会保持高航速。”
“明白。”
“轰轰轰！”
回应的是发动机组的轰鸣声。
渔船加速，航速还是在一点点的攀升。
转眼间就达到十几节，之后是跳跃到二十节。
