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干扰严重，说话的声音断断续续。
不过重复了好几次之后，还是勉强传达了意图。
“对方已经回应，感谢咱们的同时，也表示他们会安排好人员的撤离顺序。”卫海抽个空档说了一下。
“这样最好。”
卫宏实际上也听到，遇到危险，求生的本能，还有内心深处的恐惧，会导致不可控的因素发生，最怕的就是见有人来救援，发生混乱，谁都想要第一时间登上救援船，争先恐后。
真以为一个争先恐后不严重么？
例如发生火灾，为什么消防在宣传的时候，都特别加强了要有序撤离，在有人引导之下撤离，不要发生混乱，因为一混乱会导致更加严重的后果发生，不仅最后没有顺利撤离，发生拥堵还是小事，最严重的是发生踩踏，可是会要人命的。
孤伶伶的在海上遇险，比在陆地上发生火灾还要令人恐惧一百倍呢。
这个时候很考验浙渔·168号渔船的船长以及船老大的权威，要是镇不住人，麻烦的不仅仅是他们，还有他们赶过去救援的人。
可不是闹着玩的。
救援的小船过去，一般都不会第一时间靠近，而是保持着一定的距离，之后会观察人家船上的人员，假如很混乱，谁都想争先恐后的第一时间逃离，救援的小船会第一时间远离，不进行求援。
小船容纳的人员有限。
要是满载只有6个人，有些着急的跳下来，不管会不会受伤，直接跳下来6个人怎么办？
加上原本小船上的2个人，达到8个人，一个大一点的海浪过来，小船被海浪掀翻，救援的目的没有达成，还将自己的小命交代在海里了。
救援发生意外。
已经不是什么新鲜的事情，过往就有很多活生生的例子。
这个时候，就需要看对方船只的船老大和船长了。
他们要是能够镇得住船员，让船员们保持冷静，安排好船员撤离顺序，那么他们这边就会正常有序的转移走船员。
要是人家的船老大和船长不能镇得住，也没有有序的安排好，那么他们会停止救援，或是让人家的船员穿好救生衣，一个个的跳海，等他们在海上泡一会，彻底冷静下来之后，小船才会过去将他们从海里拉上来。
很明显。
人家的船老大和船长都颇有震慑力，安排妥当。
两艘小船接上12名船员顺利回到卫18上，这个时候卫19派出的小船已经快要抵达其渔船的位置，前后也就那么十几分钟的时间。
顺利转移船员。
第一步救援完成。
整个救援行动转入到第二步，不过这个时候浙渔·168号渔船的船老大和船长并没有过来，还需要等这两位到了之后再说。
……
