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要生吃，可不是闹着玩的。
除非你不介意自己的菜馆，亦或是大排挡被人砸了，或是被人掀翻桌子，那么你就可以随便来。
吃生腌，哪怕是出现问题，会拉肚子也是第二天或是几个小时后的事情。
生吃红虾的话，要是食材红虾不干净，根本不需要等到第二天或是几个小时之后，最快的话，十几分钟见效，慢的话一个小时左右，绝对会让你拉得唏哩哗啦。
食客遇到这种事情，瞬间秒懂是红虾的问题。
不把你的饭馆砸了，不掀掉你的桌子怎么可能呢？
遇到爆脾气的，还打人呢。
那些菜馆和大排挡的老板不想被打，或是店被砸，桌子被掀，大可以用一般的红虾凑合，可做生意有时候声誉很重要，声誉坏掉了，影响的是整个店，出了几次问题，保准生意会差许多，要是出问题的次数更多，到最后你连一点生意都别想做，就只能关门了。
回到了原点。
还是主材的问题。
很不巧，南沙岛群海域绝对干净，生态好已经能够说明一切，这里的红虾当成生吃的主材，已经不是合格那么简单，而是最佳的主材。
可想而知。
它的价格又能低到那里去呢？
一般的红虾，价格都不便宜，哪怕是急冻的每斤都要60元以上，冰鲜的往上加一点，要是可以生吃又是冰鲜，还加一层包装再进行冰鲜的，那么价格就不是在每斤60元的基础上往上涨一点那么简单了。
卫宏知道大排挡的定价，一般说是半斤虾，外加一瓶冰冻过的矿泉水，这盘菜是60元。
可实际上并没有半斤虾，有个四两虾就已经很不错了，哪怕是足秤到达半斤，那么也等同于每斤120元。
人家大排挡要有利润，拿货价100元每斤，差不多是这个价。
到了渔船这里走量大批发，那么批发价就在每斤90元了。
绝对的高价！
思绪闪烁，却不得不强行终断联想下去，因为与卫19非常接近，得特别小心，要进行接驳了嘛。
也很快，随着慢慢靠近，上接驳架，也有缆绳固定，不再有问题。
第一时间从驾驶舱上下来，一跃而过，到卫19那边去。
“大头叔…”
