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有足够的休息时间，就算是喝酒也没有问题，哪怕你喝个烂醉如泥也问题不大，因为有不少于八个小时的睡眠时间，就算是不低于八个小时的睡眠时间无法醒酒也问题不大，渔船正式启航，短时间之内也不会下网开始作业。
你跑去渔船的休息舱里睡大觉也没有问题，最少也有个三四个小时的休息时间呢。
更何况。
船员们还是很有节制，明天一早就要出海，就算是贪杯也适量，没有一个喝到烂醉如泥的地步，最多也就是喝到六分醉，连八分醉都不敢，还是担心第二天一早没有醒酒，带着醉意上船，虽关系不大，最好还是避免。
船队启航的时候，还是有一些事情需要做，带着醉意，头脑不清醒的情况下，其中一道出航前的各项检查工作就极有可能出现遗漏，事情就不小了。
好中，其实这方面普通的船员没有关系，主要还是在几位船老大身上。
只要几位船老大不出现问题，就不会有太大的问题。
但讲究的是自律。
无论是船老大还是普通的船员，都保持克制不贪杯。
至于说船长，滴酒不沾，用饮料来代替。
次日早上六点整。
就是最好的证明，因为船队启航，所有船员都精神奕奕，可没有一点宿醉的痕迹，已经充分表明大家伙在喝酒方面很有节制。
“你来开吧。”
卫宏不能什么事情都紧抓在手里，这一次出海卫18留在最后，以往渔船要离开停泊位，他都是亲自掌舵，也是因为出停泊位之时需要特别上心，可也不能一直这样，不然卫海没有这方面的经验：“多注意与拖船的联系，以前拖船只有三艘的时候更困难，现在好多了，有六艘拖船，强行将卫18拉着离开停泊位都没有问题。”
“好的。”
卫海也是老船员了，船队组建以后第一批船员，不算元老也属于元老，经历过初期阶段：“有时候还是需要不依靠拖船进行停泊和出停泊位才行。”
“以后有的是机会。”
卫宏点了点头，作为船长，还真需要有这方面的技术，就因为你不可能时时刻刻都有拖船辅助，回到属于他们的渔港码头倒是没有问题，可到了别的渔港码头去呢？搞不好就没有拖船可以辅助停泊或是离港，自主驾驶入停泊位和自主离开停泊位必须要掌握，他们的渔船吨位是不低不假，可也没有像货轮那船巨大，自在完成停泊和离港技能必须得掌握，尽管用到的机会不多，可也需要用到：“没什么事情的时候可以到码头上学一下，只要注意一点就好，船和码头没有那么脆弱。”
“好。”
卫海等的就是卫宏这句话，没有得到卫宏的允许还真不能乱来，因为控制不好很容易发生事故，会有磕伤碰伤的风险，不打一声招呼就自己乱来，换成谁都会有意见。
但这只是题外话。
眼下有拖船辅助，卫18正在缓缓的离开停泊位，在被完全推出停泊位一段距离之后，也没有第一时间给油朝大海杀去，而是在等待着。
等着开拖船的人回去，再乘坐小船过来，人员到齐之后才会正式启航。
……
