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该说的说了，该吩咐的也吩咐。
没有必要婆婆妈妈，特别还是涉及到各船之间，独立捕帝王蟹，有些事情还得根据各船遇到的情况来，不能安排明明白白，反倒容易造成不可逆转的后果，多给一些发挥的空间，反而能够做到更好。
说出去的话，如同泼出去的水，收不回来。
目标定下，捕个2000吨。
时间的话最长只有四天四夜，要是四天四夜过后，船员们的身体能够顶得住，也可以多停留一天，也就是多在白令海域多捕一天的帝王蟹。
五天五夜。
三艘船按照一天24小时之内，投放两次捕蟹笼，又收回两次捕蟹笼。
等同于三艘船一天24小时投放并收回1.2万个捕蟹笼，再按四天计算，就是4.8万个捕蟹笼。
2000吨的帝王蟹，需要每一笼捕到超过83斤才能够做到。
这可是一个巨大的挑战。
卫宏很清楚他们渔船下面的海域情况，不敢说密密麻麻都是帝王蟹，可也是一个庞大的帝王蟹群，但规模再庞大，第一批投放的蟹笼爆笼想来不是问题，第二批投放，要是不重复原来的位置，再次爆笼也没有任何问题。
可第三批，第四批，还有往后的呢？
一直到第八批，收获绝对会大幅度下降。
从而，想要捕到2000吨的帝王蟹，可就没有那么简单了，绝对是一个很大的挑战。
但他有信心完成，最少他掌控的卫18可以做到每一批捕蟹笼都可以爆笼，就因为有实时渔讯，清楚海底的情况，投放的位置好，想不爆笼都困难。
更何况。
四天投放4.8万个捕蟹笼也只是根据第一批投放蟹笼的效率来计算，随着船员们逐渐熟悉工作环境，效率是可以提高的，无论是投放还是收回，用时可以压缩一些，那么两天投放并收回三批次，也不是不可能的事情。
这样一来，最终投放的捕蟹笼将不再是4.8万个，而是可以达到6万个之巨。
试问2000吨的帝王蟹，会非常困难吗？
困难系数下降，可要说完全不是个挑战也不尽然，依旧还是一个不小的挑战。
管不了那么多。
卖力干就是了，各司其职，做好属于自己的本职工作比什么都强。
特别是作为船长，本职工作就是开好船，将船开好了，收回捕蟹笼的用时更少，投放捕蟹笼时位置更好，捕获也就更多，可见船长这个角度在这一次捕帝王蟹之旅中占据了什么地位。
绝对的主导。
要不然的话，卫安也不会以卫海为主导，要知道有时候船老大的权限不小呢。
晚上六点五十九分。
捕蟹笼正式开始收回。
渔船对准备航道，尽可能离空气浮标近一些，又不能太近，太近很容易使空气浮标出现在船底的位置，就不好掷钩子将其勾上来了，没有办法收回来。
太远了掷钩子命中的机率大幅下降，影响到整体的效率。
很考验技术。
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