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船员们的状态已经无限到达极限，处于一个临界点之中。
可以再投放一次捕蟹笼，但也仅仅是一次而已。
投放两轮的话，绝对顶不住，体力方面可以用休息和食物来补充，可精神状态却不行。
处于临界点的还是精神状态。
捕到1853吨帝王蟹。
如果均价可以卖到每斤460元的话，那么这些捕到的帝王蟹总价值已经超过17亿元。
船员每人可以分红超过100万元。
问题是可以卖到均价460元每斤吗？
需要打上一个问号。
如果能够再投放一轮捕蟹笼，哪怕是收获再少，但凡有点收获，那么极有可能会捕到超过2000吨的帝王蟹，最后哪怕是均价卖到低于每斤450元，船队捕获到的帝王蟹总价值绝对会超过17亿元，会比较稳一点。
本来定下的目标就是希望可以捕到超过2000吨帝王蟹，船员每人拿到的分红超过100万元。
现在捕到1853吨，将希望寄托在均价高一些，不太保险。
故而。
作为船老大，个人希望可以再投放一轮捕蟹笼，也是代表所有船员们说出了心声。
很苦很累？
到达临界点了又如何？
既然来到这个程度，咬紧牙关坚持着，迈过这一关，一切都会好起来。
特别还有一个十足的理由，船队所处的状态，就算是掉头返航，要离开白令海域还有一段距离，选择一个折中的方案，一边返航，一边寻找机会投放捕蟹笼，可以说是一个两全齐美的方案。
就算是立刻返航，也要开船离开白令海域的嘛。
都是要离开，为什么在离开的过程中寻找机会呢？
“呼叫卫19…”
“呼叫卫20…”
“船队汇合接驳。”
卫宏没有正面回复卫文德这个船老大，却用行动来回答：“船队接驳后，大家伙聚一下餐，开个全体会议，看看是否再寻找机会投放一轮捕蟹笼，或是直接返航，亦或是一边返航一边寻找投放新一轮捕蟹笼的机会。”
直接将议题抛出来，三选一的选项。
将选择权交给船员们来决定，非常民主。
其实！
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