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“……”
卫宏不再言语，已经安排完毕，没其他什么事情。
之所以需要卫20临时停船，也是因为卫20上面的活水舱有一些澳洲皇帝蟹，包括他掌舵的卫18，上面的活水舱也有澳洲皇帝蟹，到时候肯定也需要临时停船在港岛海域附近，不停船无法交接。
只是卫18和卫20不需要去粤州港卖南极磷虾，因为他们捕获到的所有南极磷虾都放在卫19上，两艘主力渔船一丁点都没有。
如此一来。
卫18和卫20只需要将船上的澳洲皇帝蟹卖出去，就可以直接返航了，完全没有必要跟着卫19一起到粤州港去。
在进入海岛省海域之时，他们已经是回国，回到自己的地盘，还有什么好担心的呢，而且卫19卖完南极磷虾之后，也会跟着返航，贴着国内的海岸线航行，没有任何的危险。
一路返航，一路卖鱼。
到达自家村里的渔港码头时，渔船上面的收获售为一空，相当奇妙。
不过也就是南极磷虾和澳洲皇帝蟹了，换成别的鱼获，绝对不会开卖，一条都不卖，只会运回去到自家村里的渔港码头里售卖。
说是超过12个小时，将近13个小时的样子。
实际上并没有，还是因为原本海面上有不大的风力，影响到航速，再有就是随着靠近海岛省海域，算是近海航行，海面上突然没风，再加上卫18与卫20率先加速，先一步抵达港岛附近海域。
都已经回到国内了，不需要迁就着卫19的航速，两艘主力渔船先走，卫19在后面慢慢航行即可，到时候他们先与黄老板和区老板碰面，优先处理两艘主力渔船活水舱上的澳洲皇帝蟹。
处理完，那个时候卫19也差不多到了，也是为了节省一下时间。
这才是导致比较快的原因，只用了11个小时40分钟就与黄老板和区老板雇佣来船在海上汇合碰面。
客气一番少不了，可也没有过多的客气。
马上完成交易才是正道。
忙活成一团，可不是一个小工程量，尽管他们之前在袋鼠国海域已经逐一的秤过，特别是活蟹，都一一秤过，可再次交易的时候，也需要当着客户的面再秤一次才行。
一只一只的活蟹过秤，就是一个大工程了，花费的时间可想而知。
一番的折腾，如同设想中的那样，两艘主力渔船秤完，卫19也抵达，中间不带停歇，又继续忙活。
当然了。
将对将，兵对兵。
价格永远都是无法绕开的话题，也相对比较简单，毕竟合作的时间已经不短，三言两语就敲定下来。
全部过秤后，各自有各自的记录，之后通过电话或是其他的方式联系对接即可，双方确认后就可以过账转钱。
完全交易。
船队重新安排一下人手，将大量的人手调集过去卫19上，再由卫二叔主导，前往粤州港卖南极磷虾。
卫18与卫20踏上最后一站的归途。
……
