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主业还是出海捕鱼。
也专注于捕鱼。
别看好像这个码头项目经过两轮融资之后，估值已经达到2800亿元，是一个天文数字。
卫宏个人两次融资跟投，也已经投入了60亿元，将辛辛苦苦出海捕获得到的财富大部份都砸了进去，虽然投入很多，可按照现在的估值计算，百分之八的持股，其价值已经达到224亿元之巨。
加上船队的价值，他的身家再虚高一点，算个300亿元都不过份。
特别还是经过这一轮融资之后，得到1200亿的资金建设，可以说现在这个码头项目的估值已经远远不止2800亿元，翻个倍都不止，如果现在拿出去融资再估值的话，估值5000亿元都不是事呢。
所以说，如果真要去计算，再虚高一些的话，百分之八的持股，估个400亿元都没有问题，总身家再虚高些估个500亿也说得过去。
是的。
船队估值100亿元，还真不过份。
不要怀疑，船队的估值并不是以渔船的价值来计算，还需要附加上一些其他的价值，毕竟每一次出海都有收获，这些也是可以计算价值的。
身家吓人。
可也就那么一回事。
至少在卫宏的心里头，他的主业永远都是出海捕鱼，其船队才是他的核心，其他的只是副业而已。
且占据码头项目百分之八的股份，作价400亿元，已经超过全球百分之九十九点九九的人，但他依旧不当回事。
身家毕竟是身家。
未来无论作价多少，他都会坚持本心，将百分之九十九的精力都放在船队上，船队每一次出海捕获才是实实在在的，捕获换回来的也是现金，而不是什么资产，更不是什么虚高的估值。
在完成了第二轮融资之后，就当完成一个任务，完成之后放到一边去。
全身心集中到出海上。
从远航南极圈海域返航也有不少天的时间，想来船员们的身体应该缓过劲来，得到很好的休息，可能没有恢复到十成，可八九成肯定有了。
只是在下一次出海之前，少不了一些事情。
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