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出海不累是假的。
特别是跑到太平洋深处去，来回花费不少时间，也就是因为有实时渔讯，还有船队的配置豪华，捕鱼的效率快到惊人，如若不然的话，想要捕到那么多的鱼获花费的时间更长。
需要知道，捕到蓝鳍金枪鱼，处理那么多的蓝鳍金枪鱼，可不是一个小工程，处理花费的时间很长，可以说被耽误了许久。
除了远航以外，其他的非远航出海之下，也就这一次出海花费的时间最长了。
收获喜人，应该说是超级大丰收才对。
毕竟那些蓝鳍金枪鱼价值就相当吓人。
还有那些鱼获，总价值也相当惊人，船队捕获的总价值， 极有可能超越以往任何一个出海的总收获。
具体的还需要等到下一次出海回来，计算过后才知道捕获总价值多少，现在可以计算的只有了部份，无法计算全部，也只能等了。
于卫宏而言，此次出海已经告一段落。
哪怕出海收获的总价值并没有计算出来，可他已经不再多想，将目光放下接下来。
作为船队的主人，是整个船队的首脑，也就是自家二叔帮他分担了许多的工作，还是最琐碎的工作几乎全部分担走，不然的话他也得分身乏术，可并不代表着他没事可做，有很多重要的事情都需要他来做决定。
例如说下一次出海的日期，船队要去那一处海域等等，眼下已经可以先计划起来。
就是下一次的出海计划。
不过在此之前，必须要结合一下天气情况。
以往的时候，结合接下来的天气情况即可。
这一次却是不同，需要结合的因素更多，毕竟距离禁渔期虽然还有一些时间，可还是需要提前做准备，如果有可能的话，他更想提前将所有的工作都做完，以免出现意外。
禁渔期出海的培训，能够提前培训完是最好的。
那么就要求他必须要制定好时间，再跟渔政部门那边沟通一下，事先安排好。
除此之外。
便是提交申请了。
每一年禁渔期间，你的渔船满足出超远海的条件，都需要跟渔政部门提交一次的申请，之后渔政部门会来检查一下你的渔船，确保百分之百达到要求，再之后才是培训，再接着是正式批准。
只有完成这些的程序，你才可以在禁渔期出海。
但这也只是完成了前半部份而已，国家对于禁渔绝对是认真的，出台了规定，就会落实下去，极为严格的执行，并不是说完成前半部份后，渔政部门就不管不顾，完全依靠渔船自觉遵守。
实际上。
在禁渔期间，你的渔船出海之后返航回来，渔政部门还会派人进行审查，主要审查的是航行日志。
航行日志不得更改，没有强大的技术支撑，你也无法更改航行日志。
通过查看航行日志，完全可以掌握渔船的动态，你在什么海域下网，是可以通过航行日志反映出来，例如说在某一处海域停留时间过长，是基本可以判定你在下网的。
当然了，也不能完全百分之百的判定，还要结合其他的，例如说一些机械的工作日志等等，结合在一起，最终判定。
重要的是航行日志里的经纬度。
如果是在禁捕区里，有可疑，进一步核查。
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