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不希望在海上停留太久。
尽可能压缩整个出海周期。
在6万吨鱼获之下，定下这个目标，要说没有压力是不可能的事情，应该说是一个极大的挑战。
要卫宏有信心完成。
前提是，各船都需要接受他的指挥，各船也要以他为核心，对他的命令百分之百执行下去，这样才有可能办到。
特别是那些主力渔船，必须百分之百听从他的命令。
原因很简单，主力渔船之所以是主力渔船，因为是下网的主力。
收网倒是没有什么，收网的时候也存在着很多不可控因素，只能是依托经验丰富的船大，就算是身怀实时渔讯的卫宏也无法带来太大的帮助。
但不重要，重要的是下网的时候下得好就已经足够，只要下网下得好，那么一网捕到的数量就不会少。
“我没有问题。”卫建军第一时间表态，他只有两艘渔船，占据1成已经是占了很大的便宜。
要是这个出海计划实现。
这一次出海的渔船，将会达到16艘之巨。
其中有6艘是鱼获运输船，是借来的。
再有就是10艘各类的渔船，其中卫宏个人占据了半数，他只占其中百分之二十，剩下的是卫泰占据百分之三十。
要是这么计算的话，他是不是要占据百分之二十的份额，再有卫泰占据百分之三十的份额，剩下的是卫宏个人占据一半，也就是百分之五的股份。
可有时候账不能这么计算，确立一个核心很有必要。
也只有卫宏可以玩得转这么庞大规模的一支船队，其中还有6艘大吨位的鱼获运输船是靠着卫宏的面子才可以借到，这个面子最少也值百分之十的份额吧？
再剩下百分之十五的份额，给这个绝对核心，属于技术入股，也完全不过份吧？
还有一些少了呢。
所以他是占了大便宜，本来可以占据百分之八的份额，就已经很满足，还是因为卫宏大方，给了百分之十。
在这种情况下，又有什么不满足的呢？
至于说卫泰，更加不需要多说。
他本来就自己提出来只占百分之十的份额，现在卫宏主动开口，占了百分之十五，同样也是占了大便宜。
没有什么好说的，看上去只有卫宏有些吃亏。
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