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大雨泼天而下，之前就连续下了两天雨，只不过这两天的降雨量加起来都不如这个几个小时的降雨量。
仅几个小时就淹没了整个郑市，到处都是被水泡的车子、建筑物等，湍急的洪水破坏力超强。
这几天的降雨量达到了惊人的617毫米，其中有三个区地累计降雨量更是达到了700毫米！
这是个什么概念呢？按照往年的数据，郑市平均全年降雨量也才640毫米，也就是说，这三天下的雨快抵上郑市一年的量。
尤其是当合成旅进入豫省这一个小时内的降雨量，仅这一个小时的降雨量达200毫米。
更是突破了单小时降雨量的历史极值，按照郑市7500平方公里的面积来算，相当于在一个小时内郑市的总降雨量在15万立方米，有100个西湖的水那么多！
这是史无前例的天灾，别说郑市一个内陆城市没经历过这样的降雨，就是我国其他的沿海城市也没经历过这种级别的降雨。
郑市毫无预料，也毫无准备就遭遇这样可怕的天灾。
整座城市都像泡在了水里，市区内一条条宽阔的马路突然间都变成了河道，到处都是漂浮的的汽车，一些低洼路段的积水更是能没过一个成年人。
8 月 3 日，下午16：25分。
此时，地铁X号线的群众从中午已经被困在地铁内整整4个小时。
此时的天空中，有几架无人机正在郑市上空盘旋，它们的任务是寻找那些被洪水围困的受灾群众。
突然，一架无人机拍摄到了令人震惊的画面：两支橄榄绿色的车队正顶着洪水，艰难地向前行进着。
其中一支队伍，正是前来营救地铁X号线被困人员的部队。
这支部队由司令部作战参谋李霄鹏率领，他带着救援一营的四百余名官兵正马不停蹄逆流而上！
他们驾驶着冲锋舟、军用豪沃运输车和军用牵引车，不顾一切地向目的地进发。
随着离重灾区越来越近，水位也越来越高，车辆的行驶速度明显减慢，严重影响了救援的进度。
在前往救援的途中，他们还遇到了许多受灾的群众，这些人被困在洪水中，生命受到严重威胁。
面对这种情况，李霄鹏不得不做出抉择，他决定分出一部分兵力去营救这些被困群众。
但这样一来，主要任务的推进速度将受到更大的影响。
另一方面，如果车队停下来，可能会耽误更多时间，甚至影响整个救援行动的成败。
所以，他只能让车队继续前进，派出少量的冲锋舟前往救援受灾的这些群众。
随着水位的持续上升，车队周边的水位也越来越高。
洪水已经漫到了驾驶员的胸前，这给救援工作带来了巨大的困难和危险。
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