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第三天一大早，京城里只要是和汽车有关的单位都开始朝着东风厂汇聚了。一机部的张副部长带着下属研究所的七八名专家第一个到达东风厂；华清大学汽车系宋教授、陈教授和黄教授带了二十多名学生也早早的就来到了东直门。
这让第三个来的北京汽车制造厂刘威厂长恨得牙痒痒，这三位教授和学生们之前可都是在他们厂帮忙研究“北京”牌，11月份接到一机部的指令后又在仿制苏联的“伏尔加”轿车，也就是后面的“东方红”轿车。
如今一听有新技术，这些教授和学生们又都扔下仿制工作跑到东风厂，真是不当人子！
宋远和东风厂的一众领导忙得不可开交，把人一一迎进了会议室乃至大礼堂坐下。外面天寒地冻的，别把人冻坏了。
回来这么多天，宋远自然知道了自己千辛万苦弄来的生产线和技术，差点就被汽车制造厂给搞走，虽然胡建强他们都已经得到了处罚，但见了汽车制造厂新上任的刘威厂长也没个好脸。
刘威之前和周厂长关系很不错，看见宋远同样拉着脸招呼都没打一个。要不是张副部长喊他，他才不来呢。
不就是汽车发动机和变速箱吗？之前仿制北京牌汽车的时候他们也照葫芦画瓢的搞过。
张副部长看到刘威和宋远话都不说一句，有些头疼的说道：“老刘、小宋，你们两个一个是搞汽车的、一个是搞发动机的，后面还要合作。怎么话都不说一句啊！”
刘威看都不看宋远说道：“张部长，我们厂之前生产的北京牌轿车，用的可是自己制造的V8发动机。这直列六缸的发动机，一时半会可能用不上！”
在刘威看来，宋远和东风厂的野心很明显，也是冲着搞汽车去的。要不换什么不行，非要换汽车三大件的技术？
作为第二家汽车制造厂，国家对北京厂的扶持力度非常大。可要是东风厂也搞汽车了，必然要分走一部分的资源。
这让刘威怎么能忍得住？打压东风厂就成为了必然的选择。
而宋远心中也冷笑一声，北京牌轿车不就是仿的别克吗？东方红轿车不就是仿的伏尔加吗？你慢慢搞你的轿车去，以后有你哭的时候。
为什么这么说？这年头道路不好，轿车的适应力较差，也没多少人能买得起。再加上再等几年起风的时候，上面发话说“不要资产阶级的生活方式”，所有轿车项目全部被一刀砍了。
当时北京汽车制造厂花费无数心血弄出来的北京牌高级轿车和“东方红”牌中级轿车，全部都没幸免，从此消失。
花费了偌大的代价，两种车也都不过生产了100多辆，要不是有国家支持，北京汽车厂的裤子都能赔出去。
要不是和苏联交恶以后断了嘎斯69的来源，军方迫切需要一种新的战术指挥车，使得北京吉普212应运而生，为汽车厂续命并迎来了大发展，66年汽车厂就得扛不住了。
如今一机部还没下达研发战术指挥车的命令，只要自己抢先搞出来更好的战术指挥车，到时候就有的是乐子可看了！
至于竞争，宋远表示尽管放马过来，自己熟知后世各种越野车型，根本就不带虚的。
要知道北京汽车厂搞出来的212车型是65年才定型，一直到63年的时候他们还在仿制两门版的威利斯，最后被军方否了以后才又掉头研发四门版的212。
这还有四五年时间，宋远要是还搞不出一款更好的车，干脆自己抹脖子算了，免得给穿越者丢人！
