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张副部长当然没答应，东风厂还从来都没搞过整车制造，怎么可能让东风厂来搞。就连最终接受任务的北京汽车制造厂都有很多人反对，认为民用车和军用车相差很大，北京厂未必有这能力。
宋远最终说服了张副部长：“领导，您也知道我们东风厂目前不缺钱。我们自己掏钱研发造车，我只求一个车辆造出来以后能和北京汽车制造厂比一比的机会！”
想想有个备份也挺好，最终张副部长和军方联系后同意了东风厂也参与进来，但拨款就只能象征性的给一点，多的就没了。
回来以后宋远就召开全厂大会，誓要把军用越野车搞出来。为此宋远又根据上辈子的记忆，想了很久以后最终选定了第一代的东风猛士。
他倒是想选第三代的东风猛士，可动力的问题是真解决不了。第三代的东风猛士用的是6.5L涡轮增压V8柴油发动机，最大功率197马力，最大扭矩达到583牛米，采用缸内直喷技术。
这时候把宋远打死他也弄不出来啊！
更何况第三代东风猛士是一体化防弹车身、地盘加装了防地雷设备，技术含量也是杠杠的，现在根本搞不出来！
即便是第一代的东风猛士，宋远都缩小了尺寸。近5米的车长对现在来说还是太奢侈了！
白俄罗斯阅兵中的第三代东风猛士！图片来自网络，侵权删！
这段时间宋远他们压力也很大，61年6月，北京汽车制造厂就先搞出来了轻型越野车，被命名为BJ210型号，如今已经送到了军方正在做测试。东风厂已经晚了半年多了，这让所有知道情况的领导都心急如焚！
BJ210，没车顶没车门，和威利斯几乎一模一样！图片来自网络，侵权删！
宋远倒是没那没着急，他记得后世常见的型号是212，正式投产都到了66年，说明这210肯定有问题。
事实上也是这样，BJ210型号63年通过国家验收定型，但却在军方遭到了反对。主要原因就是BJ210是模仿的威利斯吉普是两门版。军方很多参加过战争的大佬表示2门版在遇到空袭时，上下车非常不方便，强烈要求要改为四门版！
好好安抚了一下大家，宋远就带着陈教授他们继续按照自己的节奏研发，中间也碰到了无数问题和困难。
最主要的问题其实还在宋远这，见惯了后世越野车的高性能和多功能，他提出的设计标准自然比较高，为此和陈教授也吵过不少次。
比如说在接近角、离去角和涉水深度上，宋远都是参考后世提的标准，可陈教授计算完后表示根本做不到，发动机尺寸太大导致前舱就要大，宋远说的根本做不到！
最终两人商议了很久，又把宋教授也叫来讨论，才确定下来了方案：做出来两款，一款小号的用四缸发动机，大一号的用六缸发动机！
如今经过这一年多的努力，两种型号的东风猛士都已经生产出来了！
