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见基恩答应宋远才满意的点点头：“这还差不多。要不然我们花了大价钱引进一套自己既不实用又无法自产的发动机，拿来当装饰品吗？”
基恩心里一阵憋屈，想了想说道：“宋先生，派出工程师团队没有问题，但胡克博士是我们首席专家，不可能一直待在中国！”
宋远抬头看了基恩一眼：“得了吧，基恩总裁！胡克博士如今手里有正经的研究项目吗？”
基恩脸上的尴尬一闪而过：“胡克博士是全能型人才，罗罗的所有项目都需要他的把关！再说了，胡克博士也不一定愿意在中国呆三年时间！”
“胡克博士那里我去说！”宋远只是撂下这么一句话。
这位胡克博士也是一个大牛人，之前是布里斯托尔.西德利公司的首席专家。代表作就是鹞式垂直起降战斗机的发动机：飞马发动机。
垂直起降的鹞式战斗机，图片来自网络侵权删！
二战结束时英国在航空工业上足有一二十家有名有号的公司，但随着殖民地被美苏联手瓜分、独立后，根本养不起这么多的航空公司。
德哈维兰、内皮尔、布莱克本公司等二战时赫赫有名的公司最终都被罗罗和布里斯托尔.西德利公司合并，即便如此英国的市场仍然撑不起两家大型航发公司，最终66年的时候罗罗又兼并了布里斯托尔.西德利公司。
公司都被兼并了，胡克博士自然就到了罗罗。而罗罗的技术力量也很强，对于胡克博士自然不怎么欢迎，没有让他主持大项目而是当救火队员，要不就是满世界的跑着推销罗罗的产品充当技术支持。
历史上胡克博士因为斯贝项目而来中国十几次，帮着解决过我国在航空发动机中的一些问题，比如说发动机燃烧室根部的裂纹问题就是请教他以后得到解决的。
我们也乘这份情，1973年北航把第一个外籍荣誉教授的称号授予胡克博士。
正因为看到过这份历史，宋远才坚定要求胡克博士到中国常驻，帮着解决生产过程中的问题，更主要的就是教会我们如何设计和修改航空发动机！
基恩短暂思考了一会，胡克博士不在也不影响公司，便点头答应下来：“如果胡克博士愿意的话，罗罗没有意见！”
和基恩谈妥，宋远就找上了胡克博士：“博士，有没有兴趣自己开个公司啊？”
胡克博士一愣：“宋先生，很抱歉我目前还没有这样的想法！”
把胡克博士拉到一边说了一下基恩答应的事，宋远笑了起来：“博士，我希望你能组织一个团队，帮助我们研发一款合适的军用航空发动机！”
“如果您能做到这一点，我愿意以技术咨询的名义向你的公司付出每年百万美元的咨询费。又或者当这款发动机定型开始批量生产以后，每台5万美元的技术咨询费？”
胡克博士一阵心动，他在布里斯托尔.西德利公司自然也有自己的团队，只是这些年已经被拆的七零八落了。但对于自己这个团队的技术水平，他还是很有自信的。
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