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教练人是真的不错，不仅对黄杰尽心尽力，听说黄杰要买摩托车跑外卖，需要脚踏板比较大的车型，午饭时间还带着黄杰跑了好几个专卖店。
最终选择豪爵125,全部拿下也就一万二，有熟人帮忙，专卖店答应帮着走完上牌流程。
这车别的不说，脚踏板足够放下平常配送的东西，还满足上高速的条件，再配上一个新买的70升的大箱子，同时配上两个侧箱，黄杰觉得就没有送不了的东西。
至于那辆上百万的哈雷，黄杰觉得太高调了，决定把牌子拿走后，还给小叔，放到他的车库里还有人帮着定期保养，放到黄杰这儿只能吃灰。
对普通骑手来说，如果不跑同城核心，骑摩托车送单并不是最佳的，摩托车各种限制，要是没有A牌，四环内是进不了的。
有骑手在群里分享过，骑摩托正常配送，一天最少要三四十块的油钱，而租电池每天只要7-10元租赁费。
还有就是新骑手，无论如何都不要租车，那就是一个无比大的坑，租车最少是按月来算的，而且说不好就搞了一个租车贷，一搞就是一两年的。
常在河边走，哪能不湿鞋，只要正常上路，就没有不蹭不刮的，还车的时候，会被要求各种赔偿，让你欲哭无泪的那种。
条件允许的，就买一辆骑手常用的新车架，条件一般的，可以到二手车行买一辆二手车架。
在别的地方黄杰不清楚，但在京城，所有的电池都是48V的，超出这个标准被扣车是有可能的。
48V的标准，买电池并不划算，一块电池只能跑四五十公里，租的话，一天10块钱以内，就可以无限续航了。
要是你就是下班跑上一两个小时，那就当我没有说。
用电动车跑同城的，也当我没说，因为他们会在租电池的情况下，再备一两块电池。
下午教练就不让黄杰练车了，再练就可以搞特技表演了。
回到草莓园的时候，两个老爷子刚好要出门钓鱼，黄杰决定跟过去看看，虽说自己不
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