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什么叫应该？
八百万是一个绝对的天文数字，尤其是在那个九十年代。
但我却没有多想钱的事儿，又皱着眉问道：“既然金主这么感兴趣，咱为什么不矜持一下，让他过我们这边来？”
二叔摇了摇头：“并不只是我们怕，他们也怕我们黑吃黑！”
“不过问题不大！”二叔严肃的表情笃定道：“咱们就是干这行的，什么场面没见过，到时候再见机行事！”
这时后排座的孙反帝也插了一句，说道：“就是！咱们也不是吃素的，可是带了一车的家伙儿呢！”
说着话，孙反帝又邪笑着拍了拍座椅。
我知道，孙反帝座椅下面是个改装的暗格，里面放的全都是枪和雷管炸药，上次从景德镇回来的时候，开的也是这辆车。
也就是因为带了这些家伙，我们这趟没办法坐火车，只能开车从长沙去云南大理。
另外我心里也知道二叔心里的想法。
我们手里的这批货比较特殊，能给得起高价的买家不好找，甚至全国内可能就仅此一家，就算是可能存在风险，但也要过去探一下，毕竟我们吃的就是这碗饭。
再者说，云南的买家可能也知道，他开的这个价钱是国内最高，也绝对自信没有比他更高的价钱，所以就摆起了架子，非要让我们亲自把货给他送过去。
就这么，我们一行四人时隔一个月，又开车去了云南。
要是早知道有这么一遭的话，我们当在云南就不回来了……
从长沙到云南大理全程有接近一千四百公里的路程。
距离还是次要，主要是交通并不怎么便捷，全程都是以砂石路和低级公路为主，一天平均开上四五百公里就属实不易了。
我们先离开长沙，从G20国道一路向西，途经湘潭、邵阳、从怀化进入贵州。
因为孙反帝和杨老大全都会开车，我们一路上除了拉屎撒尿之外，车子几乎没停，吃饭睡觉全窝在车上，撒尿也是临时在路边停车。
原本的一路还算顺畅，虽然很多国道都是坑坑洼洼崎岖不平，但勉强也能开到八十码。
可进入贵州之后，就是连绵不绝的山路十八弯，尤其是贵州的‘二十四道拐’，路况极其险峻糟糕也就算了，夜里和清晨山里还起大雾，为了安全起见，我们也不得不放缓速度，把车速控制在五十码上下，在贵州的盘山公路龟速行驶。
之所以这么难，也全都是为了带点防身的家伙过去。
足足在路上日夜兼程的开了三天三夜，我们才从贵州进入云南境内，然后又从昆明沿G320国道再一路向西，全程耗了整整五天的时间。
第五天的清晨，我们才正式到了大理！
这一路上可把我们给折腾坏了，我虽然没开车，但这几天也坐的浑身酸痛，屁股都像是长了一层老茧……
二叔和孙反帝他们就更不用说了，几天的轮替都没睡个好觉，胡子拉碴的，眼睛里布满红血丝，个个都是脸色蜡黄，带着一层油光。
