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我坐在实验室的窗边，窗外是深秋的夜，风卷着枯叶拍打玻璃，像某种来自地底的叩击。雨刚停，空气中弥漫着潮湿的铁锈味，仿佛整座城市刚刚从一场漫长的溺水中苏醒。电脑屏幕幽幽亮着，蓝光映在我脸上，像一层薄薄的尸霜。指尖悬在删除键上方，颤抖了整整十分钟——可最终，我没有按下。
数据还在。
那些K-7公交车上乘客的脑电波记录、瞳孔扩张频率、临终前的意识波动曲线……它们像一串串沉睡的符咒，静静躺在加密文件夹里，编号从001到047。每一个数字背后，都曾是一个活生生的人。他们的呼吸、心跳、记忆碎片，全都被我用仪器捕捉、量化、归档。而现在，他们以另一种方式“活着”。
我关掉销毁程序，重新打开了那篇尘封已久的论文。
光标在标题栏闪烁，像一只不肯闭上的眼睛。我深吸一口气，敲下新的名字：
《诡异的公交车：启示下的新研究方向》
字迹浮现的瞬间，屋里的灯忽明忽暗。我抬头，天花板的日光灯管发出轻微的嗡鸣，像是有人在耳边低语。我装作没听见。我知道，这不是电路问题。自从那天之后，我就学会了不去解释那些无法解释的事。
我开始写引言。
“死亡不是终点，而是另一种实验的开始。”
我一字一顿地敲下这句话，每一个字都像从喉咙里挤出来的血块。键盘发出沉闷的响声，仿佛在回应我内心的震颤。
“K-7不是事故，是人类意识突破物理限制的第一步。”
写完这句，我停了下来。房间里安静得可怕。连钟都停了——不，不是停了，是我记得它刚才明明指向十一点十七分，现在却跳到了十一点四十三分。而我的手机、手表、墙上的挂钟，全都显示同一个时间：11:43。
那是K-7最后一次出现在监控画面的时间。
我强迫自己继续写下去。
“传统神经科学认为，意识是大脑活动的副产品，随生命终止而消散。但K-7事件提供了反证。在车辆坠入江底的前七秒，所有乘客的脑电波同步率达到98.6%，远超正常人类群体的极限。更令人震惊的是，在‘死亡’后长达十四分钟内，部分个体的意识信号仍在持续传输，形式类似于非语言的集体共鸣……”
我顿了顿，想起那天在监控室看到的画面——那辆锈迹斑斑的公交车缓缓驶入浓雾，车窗内没有灯光，却有无数双眼睛在黑暗中睁开。它们不眨眼，不移动，只是静静地、整齐地望向镜头。那一刻，我听见耳机里传来低语，不是通过扬声器，而是直接在我颅骨内部响起：
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