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一家公司分红占所有其他上市公司市值的62.4%。
这是非常夸张了。
1987年“股灾”后香港所有上市公司市值约3500亿，可东宝航运的一次分红就2184亿。
每股分红达218.4元。
现在每股约1820元。
总市值高达1.82万亿。
这是极为不正常的。
一家公司是所有公司市值的5.2倍。
其实这主要原因是香港的公司业务都是限制在香港。
香港才六百万人，能有多大的业务？
比如九龙巴士，每天的营收就那一两百万人提供(不是所有人都要坐公交车),股票怎么可能高？
还有香港电灯，就3.4百万户，能产生多大的利润?
所以说如果只限于香港，那永远只是小虾米。
而肖爱国的企业业务是面向全世界。
就像LED灯，做的全世界垄断的生意。
利润是非常高。
总利润何止是香港电灯的万倍？
所以说其实不正常的是香港公司。
不是东宝航运。
在股市中有一个鼎鼎大名的名词叫“零和游戏”。
“零和游戏”是指一项活动中，参与者的收益与损失总和为零。
其实这只是某些利益集团胡说八道。
我举个例子。假如一家公司净资产100亿。
假设股市上交易量为0，
但这家公司由于业绩好，公司一年赚了100亿，公司市值翻倍了。
正常来说，股价也是翻了一倍。
你能说它翻了一倍的原因是，股民炒的？是“零和游戏”？
所以公司股票涨不涨，还是要看公司赚不赚钱， 未来能不能赚钱。
公司赚钱了，股票自然上涨。
这其实才是本杰明·格雷厄姆提出价值投资理念。
当然不排除资金买空卖空的纯炒作。
但东宝船运是以全球业绩驱动股票上涨的。
秒杀只做香港业务的其他本地企业。
在这情况下谁还会买别的股？
股民也不是傻瓜。
稍微对比一下，就知道什么才是优质股了。
特别是在有些媒体的分析下。
1989年2月1日，还差五天过年。
这也是东宝航运拆股后的第一个交易日。
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