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虽说项目已经有1亿的军方拨款了，但赵小侯依然感觉肉痛。
难怪全球那么多国家，能够自产战斗机的国家就只有5个。
而能够自产第四代战斗机的国家就只有2个。
一个是丑德拉斯国，一个是大夏国。
至于有些国家能够生产引擎，航电等等设备，但他们没有设计生产战斗机的能力，只能够充当配件供应商。
就好似之前向大夏供货的国家就是如此。
至于为什么会如此，那就是另外一个故事了。
赵小侯估计自己这台Q1航发的寿命至少应该在3000个小时以上。
实际上，赵小侯这个项目在飞机设计院这些专业人士的眼里，有点好似草台班子。
为什么这么说呢？
因为人家设计一台航发，在设计之初，就定好了这台航发的寿命。
人家设计航发之前就要先定好航发的各项性能，其中包括寿命。
甚至于每一个零件的寿命都要先确定好。
之后，项目组的人为之攻关，以求完成项目规定的技术指标。
至于给零件乃至于航发定寿，往往都是项目组的总工程师来做。
因为只有对这个行业了解最深的技术人员，才能够做到这一点。
什么地方用什么零件，哪个厂家生产的零件能够达标等等。
你连哪个厂家能够生产什么技术指标的零件都不清楚，那么你这个项目基本上就完蛋了。
而赵小侯这个完全就是以力破局！
他是先做出了颠覆行业的单晶熔炼炉之后，再来研究钛基合金，最后才是通过单晶熔炼炉，将引擎做好，送来测试。
至于这个航发能够达到什么技术指标，他之前是没有设计过的，并且小刘那个设计图由于只是练手之作，也没有标记这些。
赵小侯也只能通过自己渊博的知识面来推测航发的寿命。
在西南飞机制造厂那些实验室人员的眼里，赵小侯就好似在玩一样。
但通过这几天的测试，他们在得知这台引擎的各项性能数据之后，被震撼得不轻，并且整个人都处于那种好似挨了一颗震荡弹的感觉。
脑海麻木，不知道该说什么好。
人家玩一样的项目，都搞出了这样性能爆表的引擎。
这还有天理吗？
整个飞机研发行业，每年国家投入的资金过千亿，其中有大半都是投入到航发上的。
结果这么多钱投进去，还不如一个半路出家的数学家？
这简直就离谱！
当然由于数据保密的缘故，他们也不敢将事情给厂里说。
侯平飞倒是看到了数据。
问题是他压根就不是科研人员，只是一个文科毕业的工作人员。
他根本就看不懂数据。
因而他以为这个引擎和他以前接待过的差不多，性能也就普通，厂里赚点外快罢了。
从航发报废测试开始，赵小侯就在实验室里有点待不住了。
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