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这次的行程很赶，飞机起飞当天，天不亮就得出发。
她要乘坐凌晨5点45分的航班飞往东京成田国际机场。
为了节省开支，这次负责订票的部门给裴瑜他们团购的是“红眼航班”机票。
所谓“红眼航班”，最早出现在1959年的美利坚。
因为乘客们大半夜赶飞机，又困又累，下飞机的时候一个个都睡眼朦胧、眼睛红红的，就像兔子的红眼睛一样。
所以大家就给这种深夜航班起了个形象的外号，叫“红眼航班”。
虽然“红眼航班”坐着不太舒服，但胜在价格便宜，很多预算有限的团队出行都会选择这种航班。
东京的机场不止一个，除了成田国际机场之外，还有羽田机场。
成田国际机场距离东京市中心约60公里，而羽田机场距离市中心仅17公里。
可是飞往羽田机场的机票费用更高，所以哪怕从距离来看，羽田机场明显比成田国际机场方便，负责购买机票的人还是为裴瑜他们选择了飞往成田机场的航班。
这次裴瑜是跟着一个华国考察团一起去的，考察团里的成员都是各大工厂的厂长们。
这个考察团的来历，还得从七年前讲起。
那是1979年，国家经济委员会组织了一个高级代表团去日本考察访问。
在那次外事访问中，中日两国的代表达成了一个协议，核心内容就是两国要互派考察团，专门交流企业管理方面的先进经验。
按照协议的具体规定，双方都要派出以厂长为主要成员的考察团进行互访，还要派人参加对方国家举办的“质量月”活动，学习先进的质量管理方法。可以说，这个协议为两国企业界的交流合作搭建了一个重要平台。
