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不知道坚固到了何等地步。
但让沈良疑惑的是。
列车长面板上。
列车级别却无变化。
【身份识别正确】
【列车长：沈良】
【天赋：冶炼者（D）】
【列车级别：破败级（D）】
【车厢节数：2节】
【可载人数：60人】
【劳工数量：48人】
【矿场坐标：***】
【地图数据：***】
【任务：完成初次挖矿，要求不少于30人，集体挖矿不少于2小时，可获得普通的熔炉一座。】
任务刷新了。
矿物提纯熔炉，看样子是提纯矿物用的没错了。
天赋也依旧是D级冶炼者，看样子系统赋予的神级天赋隐藏的很好，连神秘列车的掌控都能避开。
可载人数也有所增长，看样子是SSS级列车头方面的增长，以前只能3人在列车头车厢，如今增长到了10人，加上后车厢总计增长到了60人。
只是。
列车级别确实没什么变化。
但展开详情页，沈良发现了端倪。
原来，列车等级所代表的是列车头+列车车厢的整体等级，即便拥有了SSS级列车头，但车厢等级还是D级，整车等级就依旧还是D级，这是因为低级的破旧车厢会拖累列车头，无法发挥出高级列车头的全部性能。
比如。
SSS级列车头的巅峰速度能达到极恐怖的地步。
而D级的车厢，只能支持时速40-60km。
所以此刻。
哪怕列车头是SSS级。
但也只能行驶最高60km速度。
原因很简单。
再快一点，这破旧列车车厢就特么散架了。
“这算什么。”
“W16发动机......装在了老头乐上？”
沈良嘴角一抽。
再次意识到了。
尽快挖矿提升车厢等级的重要性。
好在到手了一张C级车厢改造图纸。
“等等，沃日......这刚刚才浪费了十几二十分钟，原本还能行驶20小时的能源矿石储备，怎么特么的只剩下10小时续航了？”
细细研究。
发现是SSS级列车头搞的鬼。
简单讲，牛逼的车头需要恐怖的能量消耗才配得上，这还是因为速度被D级车厢限制着，提不到最猛速度，不然的话能耗还会继续暴增，目前增加的能耗除了行驶上的细微能耗增加，还有车厢内改造后，增加的这些电灯电器等等的能耗。
