乾坤重塑始皇再造华夏版图

第42章 车同轨杀(交通垄断)

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函谷关驰道的青石板上,车轮碾过铁钉的脆响惊飞寒鸦。三辆载着大秦商队的马车突然失控,车轴断裂声中,装满盐铁的陶罐摔成碎片——这是本月第三起“车轴断裂案”,断裂处的锯痕在月光下泛着冷光。

“陛下,嬴虔的人在车轮辐条里嵌了银屑。”蒙恬捡起断裂的车轴,指尖划过辐条接口处的细缝,“他们算准了新驰道的车距,故意让旧车轴无法适配。”

李岩盯着地上的车辙印,新制的青铜车轴模具在腰间泛着冷光:“告诉百工署,从今日起,所有车轮辐条必须刻上‘十二寸半’的标准齿纹,敢用非标车轴者,车轮当场绞碎。”

一、轨距绞杀

咸阳宫前的广场上,百辆不同轨距的马车挤成一团。嬴虔的驷马高车停在宫门前,车轮宽度比标准轨多出三寸:“陛下要搞‘车同轨’?我嬴氏的马车跑了三代,岂是说改就改?”

“三代?那便让你的马车见识见识大秦的新三代。”李岩挥手,百工署的匠人推出青铜框架的“轨距校准机”,齿轮转动间,嬴虔的车轮被强行卡入标准轨,车辕发出不堪重负的吱嘎声,“从函谷关到陇西,新驰道全铺了青铜轨槽,车轮不合轨,连函谷关的城门都进不去。”

更让贵族们窒息的是,李岩同时推出“车籍符”:每辆车的车轴都要烙上十二州的编号,车轴钢印里嵌着磁石,经过驿站时,青铜门闩会自动识别——这招“磁石认轴”,直接掐断了旧贵族的私运通道。

二、驿站狂飙

霜降次日,咸阳至九原的首条“轨路”通车。李岩亲自登上百工署研制的“机械驿车”,车底的青铜齿轮与轨槽咬合,二十匹骏马拉动的车厢竟比寻常马车快出三倍。当驿车经过第一个驿站时,墨者学徒抛出的“信鸽竹筒”精准落入车厢暗格,筒身刻着的轨距符号,正是最新的军情密语。

嬴虔的密探混在围观人群中,看着驿车底部闪烁的磁石标记,悄悄记下齿轮齿数。然而他们不知道,这些齿数每过驿站就会变换,且与车籍符的编号形成双重密码——李岩早把交通网变成了流动的信息堡垒。

三、断轴反杀

隆冬的代郡驰道,嬴虔的死士正在锯断新铺的青铜轨槽。领头者刚锯开一道缝隙,远处突然传来闷雷般的响声——那是蒙恬的“轨路骑兵”,战马铁蹄特制的轨距踏片与轨槽共振,形成独特的预警声波。

“动手!”死士们举起火把,却见轨槽缝隙中渗出的不是青铜,而是百工署秘制的“速凝汞”,遇火瞬间爆燃,将他们的衣甲烧出大洞。蒙恬的骑兵赶到时,死士们正围着冒蓝烟的轨槽惨叫,每个轨槽底部都刻着细小的弩机陷阱,稍有破坏便会触发。

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