避难所:谨慎的我建起一座城

第92章 水陆两栖工程车

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除了极少数身体很虚弱的,绝大部分人并不介意用这些被污染的食物,补足粮食的不足。要知道,天灾降临后,随着人们体质的逐渐增强,身体的消耗也在逐渐加大。仅靠官方支援的粮食,只能勉强维持不被饿死。

幸存者们逐渐开始适应了和辐射粉尘,陨石碎片影响共存的生活。

随着越来越多的幸存者的辐射病受到了控制,身体逐渐恢复,粮食的消耗量也进一步加大,方大宝也拿出了地下基地生产的粮食、蔬菜和净水用做他们为岚山城工作的报酬。

而这些幸存者,为了吃饱肚子,为了尽快还清欠着岚山城的医疗费,也不得不努力打工还债。

方大宝自然也就顺应他们的需求,将岚山城原有的各种大中型履带运输车,改造成水陆两栖工程车,租给这这些队伍使用。虽然速度和便利性都不如无人机,但是好歹载重量大,皮实耐用。

这些车辆主要是由梁江的机械团队改造,将原来的履带加宽,间隙加大,将可折叠的水密浮舱与履带结合。

虽然导致灵活性有所下降,但在入水后,依靠浮舱的浮力,可以浮在水面上,然后通过履带拨水前进,在水中的行进速度也可以达到37公里/小时。

车窗改为了厚实的铅玻璃,车体装甲中也嵌入了2公分厚的铅板,车厢增加了空气净化系统。

这些措施减少了辐射对外出人员的影响,基本可以连续在户外工作超过8小时后再进行人员轮换。

同时,为了在陨石袭击后复杂的地面环境中,快速找到需要的材料,在车辆前部的装备舱内安装了多频金属扫描仪,能识别300至500米范围内铁、铜、铝等稀有金属。

在车辆顶部安装了两支多功能机械臂,能够自动换装破拆钳、冲击钻、切割机等标准模组,即便是要剪空间站的太阳能电池板都不成问题。

如果有多辆工程车进行配合,效率还可以得到很大的提升,只要运气不是特别差,每天起码也能有20吨左右的收获。

当然,所有收获中的一半要作为车辆的使用费用,剩下的一半用来交换岚山城的粮食、净水、修理、医疗等后勤服务。

就这你还别嫌贵,基地总共也只提供了20辆工程车,人数比较多的避难所为了租到更多的工程车,有时候还要主动竞价呢。

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