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渣打掌握港币发钞权，此乃重中之重，足以撼动全港乃至大半个亚洲的金融格局。汇丰之所以强大，皆因拥有港币发行权，渣打亦然。尽管渣打仅占10%，汇丰占多，东银亦将涉足，但发钞权的有无，天壤之别。得之，则可跻身香江金融巨擘之列。
秦安对渣打银行特别关注，有其深层原因。
80年代初，香江至欧洲的航班频繁。
香江当时仍为英国管辖，是亚洲外国人口最密集之地，特别是欧洲人，据统计超过十万。
相对于香江当时约四百五十万的总人口，这一数字颇为显着。
这些外国人中，有的长居香江，鲜少返回家园；多数则来自欧洲各地，定期返乡。
因此，香江与欧洲间的航空联系十分便捷。
处理完香江财团与公司事务，并在家逗留数日后，秦安决定直飞欧洲巴黎。
当时私人飞机航线申请，跨国或跨地区尤为复杂，尽管秦安拥有私人飞机，但考虑到地处亚洲，申请相关航线颇为困难，故选择从香江启德机场搭乘航班。
1980年1月15日，秦安与随从十余人，启程前往巴黎。
如今此行约需十九小时，但当时受技术与科技所限，需超过三十小时。
途中飞机三次降落加油，其中一次在沙漠地区停留约三小时，更换部分乘客，秦安闭目养神，未加留意。
飞机再次起飞一个多小时后，秦安听到后方传来法语交谈：
“亚洲人如今这般容易致富？年仅二十一，便跻身全球富豪之列？”
“难以置信，最年轻的八十亿美元富翁，且拥有绝对财富控制权？”
“话说回来，八十亿美元，折合法郎是多少？”
随后，一位年长的法国女性插话道：
“现今汇率大约是十新法郎兑一美元吧？那八十亿美元，近乎八百亿新法郎了。”
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