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秋日的阳光透过建设银行的玻璃幕墙，洒在陈实的脸上。他攥着申请表，心跳有些加速。作为一个准备创业的年轻人，这笔个人消费贷款对他至关重要。
"陈先生，您申请的10万元贷款需要提供担保。"客户经理微笑着说，"您名下有一辆大众轿车，价值15万元，用它作抵押是个不错的选择。"
陈实没有犹豫太久。这辆陪伴他多年的爱车，此刻成了他实现梦想的筹码。当天，双方就签订了借款合同和抵押合同，并迅速办理了车辆抵押登记手续。握着贷款到账的短信，陈实看着停在银行门口的大众车，心中满是憧憬。
然而，命运的转折总是来得猝不及防。一周后的傍晚，陈实驾车行驶在回家路上。突然，一辆货车从后面高速追尾，巨大的冲击力让他的大众车严重变形。刺耳的刹车声、玻璃碎裂声，瞬间打破了宁静。
事故发生后，陈实被紧急送往医院。幸运的是，他只是受了些轻伤。但当他看到面目全非的爱车时，心沉到了谷底。原本价值15万元的轿车，如今只剩一副残破的车架，经评估，价值锐减至9万元。
货车司机负事故全部责任，态度还算诚恳，表示愿意赔偿5万元。但陈实还没来得及松口气，就接到了建设银行的电话。银行方面得知车辆受损严重后，要求他另外提供担保，以确保到期能够还本付息。
"这怎么能行？我哪还有其他财产可以抵押？"陈实焦急地来到青山县兴华普法法律服务中心求助。渠成顺主任接待了他，仔细听他讲述事情经过后，陷入了沉思。
张忠民副主任翻阅着相关法律条文说："从银行角度，抵押物价值大幅减少，他们的债权风险增加，要求补充担保有一定合理性。但关键在于，这起事故并非您的过错。"
在法律服务中心的帮助下，陈实与建设银行展开了协商。渠成顺带着团队找到银行负责人，据理力争："根据《民法典》规定，因第三人的原因导致抵押物价值减少的，抵押人不承担补足担保的责任，除非抵押合同另有约定。陈实的情况属于意外事故，并非主观故意。"
银行方面却坚持己见："我们也是为了保障资金安全，车辆价值减少这么多，贷款风险明显增加。"双方僵持不下。
与此同时，关于货车司机赔偿的5万元，也成了争议焦点。建设银行认为，这笔赔偿款应该用于恢复抵押物价值，或者作为新的担保；而陈实则觉得，这是对他车辆损失的补偿，应该由自己支配。
戴世龙提出建议："或许可以将赔偿款存入专门账户，在贷款还清前进行监管，这样既能保障银行权益，也能让陈实有一定的资金支配权。"
为了妥善解决问题，渠成顺组织了一场多方调解会。建设银行代表、陈实、货车司机及其保险公司都参与其中。调解室内，气氛紧张而凝重。
"我们的诉求很简单，确保贷款能够安全收回。"银行代表说，"要么陈实提供新的担保，要么将赔偿款作为质押。"
陈实有些激动："这5万元是赔偿我的损失，而且车还得修，我也需要这笔钱！"
渠成顺示意大家冷静："我们不妨换个思路。货车司机的赔偿款可以先存入共管账户，用于车辆维修。维修后，车辆价值回升，银行的风险自然降低。同时，陈实可以签署一份承诺，确保不会擅自挪用赔偿款。"
经过反复讨论，各方终于达成初步共识。但在具体操作细节上，仍然存在分歧。比如，车辆维修费用如何核定，赔偿款超出维修费用的部分如何处理等。
在法律服务中心的持续努力下，各方最终达成了满意的解决方案。货车司机的5万元赔偿款存入共管账户，由专业机构评估车辆维修费用，确保资金专款专用。维修后的车辆再次进行价值评估，作为贷款的抵押物。
同时，陈实与建设银行重新签订了补充协议，明确了双方的权利和义务。银行方面也表示，只要陈实按时还款，不会再要求额外担保。
拿到修好的车辆，陈实感慨万千："这次经历让我深刻认识到，遇到问题一定要用法律武器保护自己。多亏了法律服务中心的帮助，才让我顺利解决了难题。"
渠成顺看着结案的卷宗，对团队说："每一个案件都是一次普法的契机。我们不仅要帮助当事人解决问题，更要让他们学会如何依法办事。"窗外，夕阳西下，一场风波终于平息，而普法的道路，仍在继续。
