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晨雾中，我站在仓储中心门口，昨夜庆祝的喜悦仍在心头，新一天的阳光已洒在谷仓屋檐。
“悦娘，今天第一批货要送出去吧？”柏舟拎着一袋刚装好的玉米从里面走出来，脸上还带着昨晚熬夜整理库存的倦意。
我点点头，“对，李商人预订的黄金玉米今天要送出去，他那边说镇上的铺子都等着这批货补货呢。”
他应了一声，把袋子搬上板车，转身又进了仓库。
我低头看了眼手中的清单，心里盘算着今天的安排。仓储中心终于建成了，系统功能也正常运行，但接下来的问题接踵而至——运输。
之前只是小批量出货，靠村里几辆老旧的板车和几个热心的村民还能应付。如今仓储稳定，产量提升，订单也随之增加，物流就成了大问题。
院子里那几辆破旧板车，车轴磨损严重，连接处松动，其中一辆在仓库角落静静躺着，旁边堆着断裂的木条。我绕过这些杂物，推开办公室的小门，桌上放着几张写满数字的纸，是我前几天整理的运输数据。
“每趟运输成本占销售额的三成……”我低声念着，眉头越皱越紧。
柏舟跟进来，看见我脸上的表情，轻声问：“怎么了？”
我把纸递给柏舟，“咱们现在运输方式太原始，效率低、损耗大，时间还难控制。”他看后点头认同。
“我打算去系统的社交互动平台找找看，”我说，“说不定能找合适的物流合作方。”
当天下午，我便在系统社交互动平台找到“快马加鞭”并与之私信联系，很快就与对方约定次日考察事宜。
傍晚时分，系统提示音响起，我赶紧查看消息。
“你好，云悦。我这边是物流公司，专门做农产品运输，有车队也有冷链车，看你这边仓储条件不错，应该有不少发货需求。我们可以详谈具体细节。”
我眼前一亮，立刻回复：“太好了！请问你方便来一趟我们这里实地考察吗？”
对方很快回复：“没问题，明天上午我过来。”
我合上手机，心情轻松了不少。
第二天一早，我就让柏舟通知几位主要负责运输的村民，让他们准备好介绍资料，并安排好接待。
十点左右，一辆挂着车牌的货车缓缓驶入村口，车上下来一个穿着工装裤的男人，身材高大，神情干练。
“你是云悦吧？”他伸出手，声音洪亮。
“是的，欢迎你来。”我握了握手，“这位是我们仓储中心的负责人顾柏舟。”
两人寒暄几句后，我带他们参观了整个仓储中心，介绍了储存环境、货物分类和出货流程。
“你们这个系统确实先进。”那人边看边点头，“温湿度控制得很好，防虫防霉措施也到位，比很多城市里的仓库都不差。”
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