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马特贝整理完当天的财经消息和中美关税对汽车产业的影响，已经10:00，
今天集合竞价就延续了昨天的低迷情绪，上板的数量还是太少，这是马特贝最不愿意看到的情况，指数稳如狗，个股情绪上不去，时间长了，指数也不一定扛得住。
板块方面也没有明显的特征，高标断板的状况稍微好点，但上板数量最多的化工也只有5只。
“5月可能就这么安安静静地过去咯。”
马特贝把心思从行情里收回来之后，准备对第19周的汽车销量做个分析。
从第19周和第17周的销量对比情况看（18周的数据受假期工作日的影响，不准确。）
虽然有五一假期的加持，但记录的16家车企只有3家的销量是上涨的，问界、极狐和阿维塔，其他都出现了销量下跌的情况，尤其特斯拉。
2025 年第 19 周，特斯拉在中国市场的销量是 3070 辆。
据媒体报道，在 5 月 5 日 - 5 月 11 日这一周，特斯拉的销量出现明显下滑，作为对比，其单周销量在 2025 年第 17 周曾达 1.03 万辆，而第 18 周的销量也有 7300 辆，可见特斯拉在近三周都处于持续下滑的状态中。
豆包也反复核实了这个情况。
极狐的销量对比第17周也有380辆的增长，数量不多，可能是产能增加的慢。
还有可能要注意的是5月15日鸿蒙智行会不会抽风报一下享界S9增程版的情况，昨天也分析过了，周销量可能还在850辆以下，这个大概率就是产能问题，因为现在的享界S9增程版订单交付时间都在一个月以上。
网上晒的享界S9交付单子图片显示，一个是4-9大定的，一个是4-15大定的，到现在基本都要一个月。
这周下跌的比较明显的除了特斯拉，极氪、小米和零跑都比较明显，零跑、极氪、小鹏是极狐的竞品，如果保持这种此消彼长的情况，极狐销量起来的概率就大。
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