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20:08，刘老板给马特贝带了一杯蜜雪冰城的雪王雪顶咖啡，这可比麦当劳那个免费续杯的好喝很多，可能也是因为夏天，冰饮总是比较勾人。
马特贝一边喝着咖啡，一边做功课，成功的肚子开始疼了，习惯了两年不怎么喝冷饮的老男人毕竟还是输给了年龄。
“总不能浪费对吧。”他喝完最后一口咖啡，赶紧又沏了一壶热茶。
今天的功课还没完成，华为和五界在营销上是怎么合作的？怎么结算？新的变化会带来什么影响？
先查问界。
问界（AITO）与华为的营销合作模式及分成机制可从以下维度解析：
合作初期的深度绑定（2021-2024）
渠道共享——华为门店主导销售
核心模式：问界首款车型 M5 于 2022 年 2 月上市后，直接进驻华为全国门店销售，利用华为 5000 + 线下网点的流量优势。华为门店销售人员负责产品讲解、试驾预约及订单转化，赛力斯仅承担生产与交付环节。
流量倾斜：华为将问界车型置于门店核心位置，与手机、平板等消费电子形成生态联动。例如，用户在华为门店体验 Mate 60 系列手机时，可同步试驾问界 M9，实现 “科技场景化” 营销。
分成机制——技术 + 渠道双收费
网传分成比例：每售出一台问界车型，华为收取车价的 10% 作为综合服务费，其中 2% 为技术授权费（涵盖鸿蒙座舱、智驾系统等核心技术），8% 为渠道营销费（包括门店展示、销售人员培训、线上广告投放等）。以问界 M9 售价 46 万元为例，华为每台可分得 4.6 万元。
经销商分成：华为与渠道商按 2:8 比例分配渠道营销费。以问界 M7 为例，若成交价 30 万元，渠道商可分得约 2.4 万元（8%×30 万 ×80%），销售人员每大定订单提成 700 元，交付提成 400 元。
零部件采购：赛力斯需额外支付华为提供的电机、激光雷达等硬件成本。例如，问界 M9 的智能驾驶系统中，华为部件占比超过 60%，这部分费用不包含在 10% 的分成中。
结算方式——按订单实时分账
流程：用户在华为门店下单后，购车款先进入华为账户，扣除 10% 服务费及零部件采购费后，剩余款项转入赛力斯账户。结算周期通常为 7-15 个工作日，具体取决于订单量和银行处理效率。
发票处理：华为就技术授权费和渠道营销费向赛力斯开具增值税专用发票，零部件采购费则按商品销售单独开票。
营销独立的背景与调整（2024 至今）
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