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自建专网：建设进度：2025 年 6 月已覆盖 66 个城市，计划年底前建成数十家专网用户中心，目前处于招募阶段，尚未形成规模。
华为渠道：2025 年 4 月享界 S9 增程版展车进驻全国 700 家鸿蒙智行门店（含华为商超店和用户中心），覆盖核心城市。
享界其实早就应该出来自建专网，本来北汽这方面是有优势的，原来就有奔驰的销售网络资源，现在BBA之前的豪车销售资源可能被问界先下手抢走了。
享界：渠道建设处于初期阶段，自建专网数量不足问界的 1/5，华为渠道资源分配有限，导致市场渗透率较低。2025 年 5 月享界销量仅 2000 + 台，不足问界的 6%。
北汽是拉胯，但30万以上轿车市场暂时还是他们有优势，希望享界自建专网的落地速度快点，这个估计要跟踪一下订单的变化情况。
截至 2025 年 6 月 19 日，享界尚未建成任何独立运营的专网用户中心。
2025 年 6 月 12 日，北汽蓝谷举办 “2025 享界专网招募大会”，吸引全国 66 个城市的 126 家经销商参与，其中 90% 来自一二三线核心城市。此次大会明确了享界专网的合作模式、选址标准及建设时间表，标志着专网建设从规划阶段转入执行阶段。
北汽集团正联合华为对目标城市进行网点评估，优先选择城市核心商圈、交通枢纽或高端汽车城作为用户中心选址。例如，北京朝阳区、上海浦东新区等重点区域已启动场地租赁谈判，部分门店计划在 2025 年第三季度完成装修并试运营。
按照北汽集团公布的计划，2025 年第三季度（7-9 月）将有首批 5-8 家享界专网用户中心试运营，主要覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市及杭州、成都等新一线城市。这些门店将作为试点，验证 “销交服一体化” 模式的可行性，并根据运营数据优化服务流程。
2025 年第四季度（10-12 月），享界专网将进入快速扩张期，预计新增 20-30 家用户中心，覆盖二线及部分三线城市。至 2025 年底，全国专网用户中心总数将达到30-40 家，初步形成覆盖核心市场的销售网络。
享界和智界的订单为啥拉胯，销售渠道明显不是一个级别的，还真不是车的问题。
北汽蓝谷去年享界S9纯电版上市就应该启动享界专网的建设，北汽集团完全不去看赛力斯成功的例子，问界的超级工厂都是第三方建的，建好之后一个增发就纳入上市公司了。
北汽集团提前把享界S9的销售专网搭建好，不也是一个定增就能进入上市公司么？现在享界S9的销售想着全让华为卖，想屁吃么？一群狗官。
