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北汽蓝谷计划 2025 年底前建成的数十家享界专网用户中心（如厦门翔安用户中心），属于独立于华为直营体系的专属网点，而 7 月新增的 100 家门店仍属于华为现有渠道体系内的优化升级。
当前实车展示网点的具体数量，截至 2025 年 7 月的动态数据：
基础覆盖：2025 年 4 月首批 700 家门店已全部实现展车展示，覆盖全国主要城市。
7 月优化升级：新增的 100 家门店中，约 80% 为现有门店的展车升级（如调整展示位置、强化试驾服务），剩余 20% 为三四线城市门店的展车补位。因此，当前实际有实车展示的华为网点数量约为 780 家（700 家基础覆盖 + 80 家升级门店）。
那基础覆盖和升级门店的差异是什么？
基础覆盖门店：标准化展售网络的基石——基础覆盖门店指 2025 年 4 月首批同步完成展车展示与销售功能的 700 家鸿蒙智行门店，覆盖全国主要城市核心商圈，包括华为智能生活馆、鸿蒙智行体验中心及用户中心。
中邮普泰主导用户中心：约 60% 的用户中心（如东莞寮步、南京东麒路）由中邮普泰运营，承担销售、交付、售后全流程服务。
华为直营体验中心：剩余 40% 为华为直营商超店，侧重产品展示与流量转化，但不承担交付职能。例如，深圳罗湖天河城华为智能生活馆仅提供试驾体验，订单需同步至中邮普泰系统处理。
升级门店：精细化运营的战略节点——升级门店指 2025 年 7 月在现有基础覆盖门店基础上，通过优化展车资源、强化服务能力实现体验升级的 80 家门店，包括核心城市黄金位置门店的展车升级与三四线城市门店的展车补位。
“基础覆盖门店” 是享界 S9 增程版快速铺开市场的 “毛细血管”，通过标准化展售实现广域渗透；“升级门店” 则是提升品牌溢价的 “主动脉”，通过精细化运营强化高端定位。两者差异不仅体现在物理空间与服务能力上，更反映了华为与北汽蓝谷 “量价齐升” 的战略意图。未来，随着享界专网用户中心的逐步建成（预计 2025 年底前数十家），渠道体系将形成 “华为门店引流 + 专网用户中心承接” 的协同生态，进一步巩固享界在高端智能电动车市场的竞争力。
如果享界的营销生态这么发展，下半年享界新品出来之后，销量可能会有保障了。
马特贝早餐都没吃，等着刘老板从外面带肉包子回来，饿了两眼冒金星的，困意都少了很多。
