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银色的梅赛德斯W10像一头被彻底激怒的公牛，鼻腔里喷出的灼热气流几乎要烫伤前面那台法拉利SF90的尾翼。汉密尔顿的双手死死地攥着方向盘，手背上青筋暴起。
他从未受过如此的羞辱。
眼前的红色赛车，像一个醉汉在赛道上摇摇晃晃，走的每一条线路都违背了赛车理论。它总是在入弯前一刻，以一个极其微小的角度切向更窄的内线，强迫自己放弃最佳的刹车点和攻弯路线。
这不仅仅是慢，这是一种精准的、有预谋的“交通管制”。
林逸风将自己变成了一堵移动的墙，一堵由碳纤维、钢铁和轮胎组成的红色城墙。他用尽了赛道上的每一寸沥青，每一次都在汉密尔顿即将抽出车头，准备利用DRS优势强行超越的瞬间，恰到好处地将车身横亘在唯一的空隙前。
“他在挑衅！他在用生命挑衅！”梅赛德斯车队的领队托托·沃尔夫一拳砸在指挥台的桌面上，桌上的耳机都跳了起来。
连续三圈，汉密尔顿的圈速被硬生生拖慢了超过两秒。而与此同时，另一台法拉利赛车，夏尔·勒克莱尔，正在赛道的另一端用全新的硬胎疯狂刷新着紫色扇区。一圈，又一圈。
领先集团的时间差，正在以一种肉眼可见的速度被颠覆。
法拉利的P房内，气氛凝重得如同暴风雨前的海面。赵思宁的双眼像鹰一样死死锁在面前瀑布般刷新的数据流上，瞳孔里倒映着无数跳动的数字。她的手指在触摸板上轻轻划过，调出了汉密尔顿的无线电通讯频率。
“他急了。”她的声音很轻，却清晰地传到了林逸风的比赛工程师罗伯托·奇亚帕的耳机里。
奇亚帕，这个经验丰富的意大利人，立刻明白了她的意思。被一个“慢车”挡住，对于这位世界冠军来说，是比撞车更难忍受的折磨。汉密尔顿的耐心，已经耗尽。
赵思宁的目光没有离开屏幕，嘴唇微动：“通知维修区，轮胎准备好。下一圈，汉密尔顿必进。”
奇亚帕重重地点头，手指按下了通往维修区的通讯按钮。
第二十六圈，就在主直道即将结束的刹那，一直作为移动路障的林逸风，突然恢复了正常的赛车线，随即以一个迅猛的姿态，毫无征兆地向右一拐，冲进了维修区通道！
“Box！Box！Box！”梅赛德斯的工程师几乎是同时对着汉密尔顿嘶吼。
汉密尔顿几乎是凭借本能反应，紧跟着林逸风的车尾，一头扎了进去。他已经忍无可忍，他必须进站，换上新胎，去追击前方的勒克莱尔！
两辆代表着当今F1最高水平的赛车，在狭窄的维修通道内并驾齐驱！
红色的法拉利，银色的梅赛德斯。
全世界的目光瞬间聚焦在这短短的几十米距离上。法拉利与梅赛德斯的技师团队，如同两组蓄势待发的特种兵，在赛车停稳前，已经从各自的车库中猛扑而出，摆好预定的姿势。
风炮的尖啸声，几乎要撕裂阿布扎比的夜空！
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