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吉达滨海赛道。
夕阳的余晖被高速公路的立交桥和巨大的广告牌切割成碎片，洒在狭窄的沥青路面上，一半是金色的光明，一半是深邃的阴影。
林逸风安静地坐在阿尔法罗密欧C41的座舱内，引擎尚未点燃，整个世界只剩下头盔里自己平稳的呼吸声。
他伸出戴着赛车手套的右手，指节分明，在方向盘正中央的队徽上，富有节奏地轻敲了三下。
座舱外，是山呼海啸般的引擎预热轰鸣与观众的呐喊。座舱内，他的世界里只剩下数据、光影和即将亮起的五盏红灯。
“Ethan，听得到吗？”
比赛工程师亚历克斯·陈的声音通过耳机传来，冷静而清晰。
“周六排位赛的结果你清楚，维斯塔潘在最后一个飞驰圈的失误，给了梅赛德斯机会，也给了我们机会。你排在第四，身后是维斯塔潘和维特尔，起步是关键，守住位置，然后耐心等待。”
林逸风没有回答，只是在无线电通话按钮上回馈式地按了一下。
明白。
五盏红灯，一盏接着一盏，在昏黄的天幕下亮起，像五颗悬在所有车手头顶的巨大心脏。
当五灯全灭的瞬间，二十台赛车的引擎同时爆发出撕裂天际的咆哮！
林逸风的起步堪称教科书，动力衔接完美，赛车像一支离弦的箭，稳稳地扎向一号弯。
汉密尔顿守住了杆位，博塔斯紧随其后，第三位的勒克莱尔也防守得滴水不漏。
林逸风死死地贴在法拉利赛车的尾部，将自己的第四位守得固若金汤。
前四名，纹丝不动。
比赛的前九圈，吉达这条凶险的街道赛道展现出诡异的平静。车手们像穿针引线一般，在水泥护墙之间高速穿梭，彼此保持着微妙的距离。
林逸风的节奏无懈可击，他像一台精密的节拍器，每一圈的圈速都稳定在一个极小的区间内。身后的维斯塔潘无法靠近，前方的勒克莱尔也无法拉开。
直到第十圈。
“黄旗！黄旗！22号弯！准备安全车，Ethan！”
亚历克斯的声音瞬间打破了座舱内的平静，带着一丝急促。
林逸风的视线扫过方向盘上的显示屏，代表全场黄旗的“SC”标志已经亮起。当他高速通过22号弯时，眼角的余光瞥见了一片狼藉——米克·舒马赫的哈斯赛车撞得粉碎，碳纤维碎片散落一地。
安全车出动了。
这是整场比赛的一个变数。
“梅赛德斯进站了！汉密尔顿和博塔斯都进站了！”亚历克斯的声音再次响起，信息更新得极快，“他们换上了硬胎，打算一跑到底！”
林逸风的视线里，前方的两台银色赛车果然毫不犹豫地一头扎进了维修区通道。
这是最稳妥，也是理论上最正确的选择。利用安全车的机会完成进站，损失的时间最小。
𝐈𝙱𝚀ⓖ. v𝐈🅟
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