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不过在这架阿塞战斗机身上出现的情况，并不是这种情况，而是另外一种情况。
鹰国作为目前世界上最强的国家，也是科技最发达的国家。
为了保持技术上的领先优势，即便是已经卖给其他国家的一些东西，他们也会在一些比较关键，特别是技术含量比较高的东西上，做一些防护的措施。
就比如这架F-15战斗机，虽然已经是接近30年前的产物了，但是它身上应用的很多技术，对这个世界上很多国家来说，依旧是一种非常先进的技术。
所以，为了防止这些技术的外泄，后门肯定是必须要有的。
F-15的后门，就是一旦检测到战机有被暴力拆解，或者是被击落的情况发生，飞机的飞控系统就会自动锁死，并立刻销毁所有的飞行数据，以及相关的重要数据。
并且最重要的是，后门还会控制电瓶，瞬间释放一股强大的电流，将飞机上所有的芯片、主板等电路系统，瞬间烧毁，最大程度上的避免了，任何技术外泄的可能。
这架阿塞战斗机现在的情况，就是这种情况。
飞机一直都处于战斗状态，时不时的都会被锁定，再加上发动机的突然熄火，让飞控系统产生了误判。
以为自己已经被导弹命中，瞬间就锁死了所有的操控系统，并且立刻控制电瓶，释放出足以烧毁所有电路板的电流。
本来即便是出现这种情况，也并不会影响弹射装置的正常激活的，毕竟鹰国设置后门的目的，并不是为了把谁搞死。
弹射装置是一套独立的，依靠机械传动的逃生系统。
但是，人有时候倒霉起来，连喝水都塞牙缝！
这架F-15故障的发生，并不仅仅只是发动机故障，和飞控系统误锁定，它所引起的，是一连串的连锁反应。
这架F-15毕竟已经是30年前的产物了！
电瓶短时间内释放出的强大电流，不仅仅将所有的电路板给烧毁了，还让电瓶外面包裹着电瓶的，已经严重老化的绝缘材料，瞬间过热发生了起火，从而导致整个电瓶报废，部分线路也遭到了毁灭性的破坏。
这其中恰好就有一根，通往弹射座椅下方的线路！
电瓶老化为什么没被检查出来，或者是检查了出来却没有进行更换，这些问题和责任，只能之后阿塞和鹰国进行扯皮，反正倒霉的是现在正好在飞机上的倒霉蛋！
弹射座椅虽然是依靠机械传动的，但是座椅下方的火箭想要点火，还是必须要依靠电源的。
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