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当然，这并不是苏凡需要考虑的问题。
因为张秉文说过，不管苏凡用什么办法！
张秉文有没有这个意思，苏凡不知道，不过要是有什么问题，苏凡肯定会朝张秉文头上推的就是了。
为了使用这个办法，苏凡还专门在埃尔利亚境内逗留了一段时间，为的就是等一架由埃尔利亚，飞往阿塞第一大城市色特拉的民航客机。
在埃尔利亚待了这么久的时间，孙少强几人可能没注意到，也没有关注过这些民航飞机。
苏凡其实也没有怎么特别的关注过。
不过他那近乎过目不忘的记忆力，能够把他曾经看到过的东西，全都给记录下来，等苏凡想要回想的时候，能够随时给调出来！
通过对这些几乎每天都在按照固定轨迹飞行的客机，进行简单的分析之后，就能够从它的飞行方向和高度，大致分析出它的目的地。
这并不是苏凡的独门绝技，大部分人只需要花时间去研究，同样也能够分析的出来，只不过速度没有苏凡快罢了。
过程并不重要。
此时，这架客机已经在苏凡战机下方。
没错，苏凡并没有藏在客机的机腹下方，而是飞到了它的头顶上。
阿塞的地面雷达并没有发现这个情况。
不但阿塞地面没有发现，就连苏凡脚下的这架民航客机的机长，以及飞机上面的所有乘客，都不知道，此刻他们的头顶上方，有一架满载了近十吨弹药的战斗机，正在与他们一起共舞！
跟随这架民航客机，苏凡成功的越过了两国的边界线。
阿塞地面根本就没有发现，自然也就没有遭到任何的拦截。
与民航客机伴飞的难度，明显是小于和战斗机伴飞的。
因为民航客机的航向速度这些，基本上都是固定的，甚至在超过5000米的高空上，基本上都会开自动巡航，速度并不会突然无缘无故做出较大的改变。
当然，民航客机的速度，肯定是没办法和战斗机相比的。
所以伴飞了一会儿之后，苏凡明显感觉到有些无聊，但是又不能给它提一提速，只能耐着性子，将飞机上的武器反复的检查了好几遍。
半个小时之后。
飞机终于快要接近目标地点。
苏凡需要的攻击目标，并不在这座阿塞第一大城市色特拉市内，而是位于距离色特拉40公里左右的一处地点。
从导航上来看，这个目标点正好也在，阿塞境内最大的河流赛姆河旁边。
