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这平戎万全阵图都给你想好了，这14万人，分别具体到有多少人执掌拒马，小盾牌，长枪，剑，床子弩，步弩，槕刀，弓，圆盾牌，战车，望楼，榜牌，骑枪，骨朵，团牌……
总而言之，阵图叫你用什么兵器，你就拿什么。
士卒拿好家伙事儿以后，分为前锋，殿后，中军，左翼，右翼等九阵，又分方阵圆阵，还有骑兵稍阵等说法，每阵多少列，每列多少人，也是给你定得好好的！
每人前后隔几步，左右隔几步。每队，每阵前后左右又分别隔几步站好，也给你整挺好，就是不知道如果战场狭窄站不下14万人咋办？
不管咋说，这平戎万全大阵一出，前线将帅们可就省事儿了，一遇上大战，照图安排就是，自己一点脑筋不用再动。
实际效果呢？
这就很难评……照着这阵图摆好了阵了再打，有赢的，也有输的，也不能说它就完全是纸上谈兵，但是指望靠这阵图就能百战百胜，那肯定是扯淡！
而且实战中到了后来，这个阵图的几个弊病慢慢被双方将帅们都琢磨过味儿来了。
首先吧，就没有几十万人站得下的空地儿！14万人照图摆阵，宽度按规定就有二十里之遥，而现实环境不是后世的游戏地图，古代也没有大型工程机械，人类改造的平整地面少得很，大部分野外土地还是原汁原味的原生态自然环境，就很难有那么大的一块平地给你布这么大的阵，咱们不可能给敌人说：这地儿不够宽敞，我知道你很急，但是咱们现在先别急，咱们双方几十万人去再找找，最好换个地儿再打过……
就算地儿够大，那它地面地形也不一定全是草地什么的吧，这么大的战场，地上有个坑坑洼洼，有几个大洞，几条田梗，甚至有几条小河小溪都是正常的吧？这就很难完全严格照图排队，平时训练再严格，你也不能临战非要让手下兵丁站到坑里去，站到河中间去，就为排个队列个阵……
第二点呢，这个阵名字里都有“万全”两个字了，可以想象它的复杂严谨。前面说过了，全阵分为九个分阵，其中方阵都有四个，中军内又还有三个重复的车营。
宋代车营里的战车跟先秦的战车是不同的！
早期先秦时代流行的战车，有驭手负责驾车称作参乘，车上有使用长兵器戈，戟，矛作战的车右，使用弓弩远程攻击的车左。
这种战车很早就被实战淘汰了，因为只有两个轮子，战车材质又差，容易被攻击，适应的地形更少，驾驭非常不容易！培养个参乘比后世的职业车手还难，用长期时间成本训练出的车夫在战斗中一旦伤亡，车上剩余的战士和贵族就只剩翻车和弃车两种都不算美妙的选择了！
当时的弓矢射程自然不如后世，所以战车难以纵向配置，后排的战车弓箭使不上劲儿！而横向一线横列，还是那个问题，一辆战车宽度就三米左右了，战车之间隔得近了容易碰撞车祸。隔得远了，太单薄！后世的坦克没有步兵配合，生存率都不高，更别说这种四面漏风的古代战车了！单薄的一字横阵被日益成熟的步，骑兵一分割攻击，根本没有什么优势！
所以大宋的战车不是拿来冲锋陷阵攻击用的，它更像是一种货车类的载具，行军时运输军粮兵甲。
一旦遇敌野战，可以尽量快速地在战场把它们横过来连接在一起，组成类似营寨寨墙，栅栏一样的临时掩体。
车上本来就运载有货物，再紧急加装鹿角，拒马之类的防御物，就可以让士卒凭借它们抵御敌军的冲击和箭矢，这时战车就是临时野战工事的一种了！
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